央廣網(wǎng)北京5月25日消息（記者姜鵬）5月23日，東風(fēng)奕派M8在武漢迎來首秀，新車定位“華派黃金標(biāo)準(zhǔn)大六座”，出擊六座SUV市場。

東風(fēng)奕派對它期待頗高。一方面，東風(fēng)奕派亟待打造明星車型，拉動市場地位和規(guī)模擴(kuò)張，它是關(guān)鍵落子；另一方面，它又是華為與奕派科技深度合作的一款產(chǎn)品，取得的成績決定彼此能否一起共戰(zhàn)。

然而，挑戰(zhàn)也是鮮明的。當(dāng)下市場競爭殘酷，汽車消費(fèi)又缺乏足夠動力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2026年4月，中國汽車產(chǎn)銷分別為257.5萬輛和252.6萬輛，同比分別下降1.7%和2.5%，環(huán)比分別下降11.7%和12.9%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，4月，汽車產(chǎn)銷較去年同期小幅下降，其中內(nèi)需市場仍待改善提振。

一面是整體市場繼續(xù)承壓，另一面則是細(xì)分市場已遍布對手，多個主機(jī)廠都在六座SUV市場投入產(chǎn)品，不僅有理想L9、問界M9、極氪9X和蔚來ES8等老牌車型，還有剛?cè)雸龅男※iGX、魏牌V9X等新競品，據(jù)不完全統(tǒng)計，整個市場中六座SUV有數(shù)十款之多。

“很多車企都推出了大六座SUV車型，其中之一的原因是中國年輕家庭規(guī)模越來越大，有越來越多的需求，導(dǎo)致越來越多的六座SUV涌入市場。”東風(fēng)奕派營銷事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰接受采訪時表示。

但在六座SUV市場中，真正保持熱銷的不過極氪9X、蔚來ES8幾款產(chǎn)品，更多產(chǎn)品月銷不足2000輛，未能兄現(xiàn)既定自標(biāo)。

市場承壓、對手林立之下，奕派M8如何后來者居上？“首先，市場容量是樂觀的，能從100萬輛走向200萬輛左右，是比較大的細(xì)分市場�！睂α�座SUV未來發(fā)展，余岳峰保持樂觀。

（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）

同時，東風(fēng)奕派曾在2024年6月推出奕派008，率先在六座SUV征戰(zhàn)，而在這兩年內(nèi)競爭中，也讓企業(yè)不斷洞察市場，找到機(jī)會點(diǎn)。

“這兩年生活節(jié)奏越來越快，需求也越來越高，不僅需要一個能坐六個人的移動空間，還需要更好的輔助駕駛功能，讓城市通行更加輕松，解放自己的駕駛精力�！庇嘣婪灏l(fā)現(xiàn)年輕家庭用戶的需求已經(jīng)升級。

此外，隨著新能源不斷發(fā)展擴(kuò)張，市場滲透率持續(xù)超過60%，也帶來新的變化和機(jī)會�！暗谝慌�新能源用戶已進(jìn)入換購和增購的時間，他們進(jìn)一步升級自己的需求，讓生活更加愉悅、更加輕松，會找比如20萬以內(nèi)主流、又需要大六座、多種動力選擇的車型�！庇嘣婪宸Q，這也是打造奕派M8的初衷。

接下來的挑戰(zhàn)就是如何從產(chǎn)品角度滿足用戶需求，這決定奕派M8能否真正成功。

“東風(fēng)奕派從去年6月到現(xiàn)在，堅持用戶口碑是一號工程，我們開發(fā)任何一款新車型，都是基于用戶需求和口碑。”東風(fēng)奕派SUV產(chǎn)品線項目總監(jiān)黎睿表示。

奕派M8同樣如此，在打造這輛車過程中，東風(fēng)奕派舉行了多次私享會，與用戶溝通交流，逐步明確了消費(fèi)者真實(shí)需求，確定產(chǎn)品發(fā)力點(diǎn)。

比如M8目標(biāo)群體對智能駕駛、更高階的座艙，或者智能化汽車整體解決方案訴求更高，甚至就是華為品牌的粉絲。黎睿表示，對這類用戶來說，整合式的智能汽車解決方案更能滿足消費(fèi)需求，且這個群體正在擴(kuò)大。

以此，奕派M8在智能、顏值、舒適和安全方面發(fā)力，它搭載乾崑智駕 ADS 5 Pro ，擁有艙內(nèi)激光視覺傳感器Limera和輔助駕駛藍(lán)燈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360°無死角、全時段、全覆蓋的頂級安全守護(hù)。鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2是專為座艙打造的原生智能系統(tǒng)，語音交互自然流暢，能夠?qū)崿F(xiàn)多屏協(xié)同，擁有主動智慧服務(wù)與沉浸式聲場，提升駕駛便利性；配備了乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信，讓安全可靠的智能出行觸手可得，滿足用戶對智能和華為品牌的需求。

設(shè)計上，新車依托“風(fēng)起云展”設(shè)計理念，帶來更松弛、更舒展、更耐看的視覺美感，整車線條從前到后流暢貫通，展現(xiàn)優(yōu)雅姿態(tài)。

“為了體現(xiàn)高級感，要做到非常簡潔，符合當(dāng)前市場和流行的趨勢，而且用戶也需要更好的空間，契合了奕派‘大道至簡’的設(shè)計理念�！睎|風(fēng)汽車全球設(shè)計中心總監(jiān)張永亮透露。

此外，新車還提供三種不同造型的輪轂供用戶選擇，滿足多元化的個性審美需求。

舒適方面，奕派M8搭載雙頭等艙座椅，20向電動調(diào)節(jié)靈活可調(diào)，即使長途旅行也能保持舒適狀態(tài)；16.1英寸3K華為車載智慧中控屏+17.3英寸3K后排電吸屏，雙視界大屏，為旅途增添更多樂趣；搭載50英寸AR-HUD實(shí)景領(lǐng)航，道路車速一目了然，行車更加便捷安全。

安全則是底線。奕派M8依托東風(fēng)57年造車底蘊(yùn)，聯(lián)合華為乾崑、寧德時代等頂尖科技合作伙伴，構(gòu)建了全面的安全系統(tǒng)，覆蓋行泊安全、主動安全、三電安全、被動安全、健康安全、品質(zhì)安全，筑牢全家出行安全底線。

新車搭載奕派金盾電池，極限工況下依舊運(yùn)行穩(wěn)定可靠。對于家庭用戶關(guān)心的動力和補(bǔ)能，奕派M8以金盾電池托底，提供純電、增程雙動力選擇，讓每個家庭都能找到適合的出行方案。增程版CLTC工況純電續(xù)航達(dá)300公里，配合高效增程系統(tǒng)，城市通勤和遠(yuǎn)途出行一樣便捷。純電版采用800V高壓平臺與4C快充架構(gòu)，電機(jī)峰值功率230kW，CLTC續(xù)航可達(dá)600公里，滿足用戶日常城市通勤與遠(yuǎn)方出行需求。

此外，奕派M8還支持全鏈路NCA輔助駕駛，加之全場景泊車能力，讓用戶從城市道路到停車入位，都能更輕松；搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0，擁有行業(yè)領(lǐng)先主動安全能力，遇到橫穿車輛或者騎行人，都能提前在線預(yù)警；采用高剛性籠式車身，進(jìn)一步提升整車安全強(qiáng)度。

“我們還提供整車及三電終身質(zhì)保等服務(wù)，這就是對產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能的十足自信�！庇嘣婪宸Q。