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　　央廣網(wǎng)8月25日消息（記者馮會(huì)玲）記者在跟隨“一帶一路”陸路口岸萬里行采訪團(tuán)進(jìn)行遼寧段采訪時(shí)了解到，目前，以大連為核心的綜合性交通運(yùn)輸通道建設(shè)成就突出：近日，遼寧省第一條國際道路客運(yùn)班線成功開通；以大連港為重要支點(diǎn)的太平洋海上國際通道建設(shè)也取得了突破性進(jìn)展，北極航線的季節(jié)性常態(tài)化通航有望于近日實(shí)現(xiàn)；“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”三條交通運(yùn)輸大通道也日益形成。

　　遼寧省作為對(duì)外開放的重要窗口，努力建設(shè)交通運(yùn)輸大通道，公路、鐵路、海運(yùn)、空航運(yùn)多管齊下，成“一帶一路”先行者。

　　2013年，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想；今年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，明確的將大連定位為向北開放的重要窗口。為此，遼寧省加快推進(jìn)對(duì)外合資合作的進(jìn)程，致力于從多重領(lǐng)域?qū)⒋筮B打造為綜合性的交通運(yùn)輸大通道，從而更好的地融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略之中。

　　在優(yōu)惠政策的支持下，遼寧省道路客運(yùn)史上的第一條國際道路客運(yùn)班線已于日前成功投入運(yùn)營，為走出國門奠定了基礎(chǔ)。該班線由大連前往俄羅斯的符拉迪沃斯托克（海參崴），全程1547公里，國內(nèi)區(qū)域途徑經(jīng)三省共7個(gè)地級(jí)市和15個(gè)縣級(jí)市，在俄羅斯境內(nèi)，則途徑經(jīng)烏蘇里斯克市，單程運(yùn)行時(shí)間共計(jì)18個(gè)小時(shí)，并在境外設(shè)置了兩整天的游玩時(shí)間。單程票價(jià)定為980元/人。這道班線的開通，也將與大連到符拉迪沃斯托克的航空通道相互連通，助力大連與符拉迪沃斯托克的友好往來，并為兩地之間的旅游和商務(wù)活動(dòng)提供更加豐富的方式。

　　在大連至符拉迪沃斯托克國際道路客運(yùn)班線成功開通的基礎(chǔ)上，大連交通運(yùn)輸集團(tuán)將努力探索更多的國際道路客運(yùn)班線，從而在俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)形成一個(gè)國際道路客運(yùn)旅游商圈，最終建立起一個(gè)集國際旅游、商貿(mào)于一體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈。

　　大連港作為東北地區(qū)對(duì)外開放的門戶和環(huán)渤海地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，不僅形成了“4大中心、12個(gè)站場、31個(gè)站點(diǎn)”的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)布局，覆蓋了東北地區(qū)的50多個(gè)站點(diǎn)，還擁有國際航線88條，服務(wù)于全球160多個(gè)國家和300多個(gè)港口。

　　今年，大連將加快推動(dòng)以大連港為重要支點(diǎn)的太平洋海上國際通道建設(shè)，開辟北極航線，推動(dòng)季節(jié)性常態(tài)化通航，大連機(jī)場也將通過新增航線、加密航班、增加通航點(diǎn)等舉措，推動(dòng)日本航線穩(wěn)步復(fù)蘇、韓國航線加速增長、東南亞航線日臻成熟，從而將大連機(jī)場打造為一個(gè)國內(nèi)外的航空樞紐。

　　遼寧省交通廳副廳長朱紅介紹，近年來，遼寧省把構(gòu)建中蒙俄綜合交通運(yùn)輸大通道作為落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的具體行動(dòng)、打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的有力支撐和振興東北老工業(yè)基地的重要舉措。遼寧省將充分利用地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，依托東北以及環(huán)渤海地區(qū)廣大腹地，著力構(gòu)建3條綜合交通運(yùn)輸大通道。一是構(gòu)建以大連港、營口港為起點(diǎn)，途經(jīng)滿洲里再到俄羅斯乃至歐洲各地的“遼滿歐”通道。二是構(gòu)建以錦州港、丹東港為起點(diǎn)，途經(jīng)遼寧至蒙古國喬巴山鐵路出海通道，再到歐洲各地的“遼蒙歐”通道。三是構(gòu)建通過南向航線和北極東北航道前往歐洲各港口的“遼海歐”通道。最終將遼寧打造為多層次、全方位的綜合交通運(yùn)輸大通道。