裝配了豪氏威馬起重機(jī)的“Wind Ally”號(hào)

5月31日，廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目全線85個(gè)墩臺(tái)、187件構(gòu)件完成預(yù)制，進(jìn)入海上拼裝階段。最重達(dá)3235噸、高近27米的“巨型橋墩”從位于漳州開發(fā)區(qū)的墩臺(tái)預(yù)制廠出運(yùn)拼裝。

港闊水深，這里不僅有全國(guó)規(guī)模最大、智能化水平最高的跨海橋梁裝配式墩臺(tái)預(yù)制廠，還產(chǎn)出我國(guó)首套深水軟鋪系統(tǒng)、全球最大海上桅桿式起重機(jī)、全球最大盆座式起重機(jī)等。多個(gè)“國(guó)之重器”和“世界之最”從漳州港駛向海內(nèi)外。

“十五五”規(guī)劃綱要提出，鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢(shì)。漳州開發(fā)區(qū)依托港口優(yōu)勢(shì)，將裝備制造業(yè)作為第一增長(zhǎng)極。2025年，漳州開發(fā)區(qū)規(guī)�？偖a(chǎn)值204億元，裝備制造業(yè)約占36%，打造臨港重型海工產(chǎn)業(yè)鏈，形成特色鮮明的臨港產(chǎn)業(yè)集群，裝備制造不斷升級(jí)、邁向中高端。

臨港有了“超級(jí)工廠”

打磨、清理、噴涂……在廈金大橋（廈門段）墩臺(tái)預(yù)制廠，磁吸爬壁式鋼模板打磨清理機(jī)器人、負(fù)壓吸附式混凝土表面噴涂機(jī)器人、墩臺(tái)后澆孔全自動(dòng)鑿毛機(jī)器人等集群協(xié)同，全自動(dòng)化作業(yè)，施工效率較傳統(tǒng)提升400%以上。

“我們自主研發(fā)的各類代工機(jī)器人，在消除安全隱患的同時(shí)，大大提升了施工效率。”中交一航局廈金大橋（廈門段）A2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)員王景泉介紹，例如磁吸爬壁式鋼模板打磨清理機(jī)器人擅長(zhǎng)在垂直面作業(yè)，可自主規(guī)劃完成鋼模板的打磨、清理工序，避免了人工高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，一次打磨合格率高達(dá)99%以上。

有了機(jī)器人軍團(tuán)的高效協(xié)同，占地18.3萬(wàn)平方米的墩臺(tái)預(yù)制廠可同時(shí)生產(chǎn)24件大型構(gòu)件。其中最重構(gòu)件達(dá)3235噸、最高近27米，堪比一棟大廈，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)裝配式跨海大橋預(yù)制墩臺(tái)之最。

對(duì)于重達(dá)數(shù)千噸、體型龐大的橋梁墩臺(tái)，唯有碼頭緊鄰廠區(qū)、成品直接裝船，才能實(shí)現(xiàn)高效出運(yùn)。

漳州開發(fā)區(qū)地處廈門灣南岸，大型構(gòu)件可直航抵達(dá)施工海域，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、高效運(yùn)輸作業(yè)�！邦A(yù)制廠配套專屬出運(yùn)碼頭，與生產(chǎn)區(qū)無(wú)縫銜接，通過(guò)4000噸級(jí)斜架車、步履式頂運(yùn)一體臺(tái)車，解決高位上駁與大件轉(zhuǎn)運(yùn)難題。”王景泉說(shuō)，數(shù)千噸級(jí)墩臺(tái)從生產(chǎn)線到出海無(wú)縫銜接，效率大幅提升。

龍頭領(lǐng)跑頻創(chuàng)紀(jì)錄

千噸級(jí)部件像拼樂(lè)高一樣完成組裝，擎天巨吊將萬(wàn)噸級(jí)裝備吊裝上船。此前，“世界名船”榜單發(fā)布2025年上榜明星船舶6艘，其中3艘搭載的大型智能化海工裝備，均出自位于漳州開發(fā)區(qū)的豪氏威馬（中國(guó)）有限公司。

“要想‘大家伙’又輕又靈，可要下一番巧功夫�！痹摴�司副總經(jīng)理唐述武找出一沓沓圖樣解釋道，深海作業(yè)，船舶設(shè)備的自重越輕，船體運(yùn)動(dòng)性能越好。加上高水平的智能化設(shè)計(jì)，艙內(nèi)顯示屏可見海上實(shí)時(shí)工況，駕駛艙內(nèi)僅需極少的操作員�！巴瑯邮呛Ｉ掀鹬貦C(jī)，我們?cè)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品自重輕、抗風(fēng)浪，作業(yè)窗口多�！碧剖鑫湔f(shuō)。

“為客戶量身定制更專業(yè)、更超前的裝備，是高端海工制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力�！碧剖鑫湔f(shuō)，至今保持著起重船單次吊裝量世界紀(jì)錄的半潛式起重船“Sleipnir”號(hào)，價(jià)值約數(shù)億美元。該船配備兩臺(tái)大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，單臺(tái)起重機(jī)在測(cè)試中成功吊起了1.1萬(wàn)噸貨物，相當(dāng)于吊起220節(jié)高鐵車廂。其吊臂最大伸展長(zhǎng)度可達(dá)144米，可滿足其在歐洲多個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)及油氣田項(xiàng)目建設(shè)需求。

隨著豪氏威馬的“航道”越拓越寬，海內(nèi)外市場(chǎng)訂單紛至沓來(lái)。然而，時(shí)間回?fù)苤?0年前，企業(yè)落戶初期，漳州開發(fā)區(qū)聯(lián)合海關(guān)、邊檢、碼頭口岸探索設(shè)備“船邊直提”“抵港直裝”等模式的綠色通道，經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，漳州港成為豪氏威馬在全球最大的生產(chǎn)基地。

去年11月，豪氏威馬在漳州開發(fā)區(qū)啟動(dòng)第五次投資擴(kuò)建，再度提升全鏈條制造能力。

“2020年前后，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)全面提速。”漳州開發(fā)區(qū)投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)朱淑云說(shuō)，漳州順勢(shì)引進(jìn)中信重工，再為當(dāng)?shù)馗叨搜b備制造產(chǎn)業(yè)增添一員猛將。

海上巨匠共赴深藍(lán)

豪氏威馬與中信重工，一個(gè)面向全球海工市場(chǎng)提供系統(tǒng)解決方案，一個(gè)聚焦國(guó)家新能源戰(zhàn)略的大型部件，在漳州港構(gòu)成了海工裝備的技術(shù)支柱。

馳騁深藍(lán)的“海上巨匠”，必然有絕佳臨港支撐。漳州港作為國(guó)家一類口岸，擁有自然岸線28公里，－8米以下深水岸線達(dá)13公里，可建33個(gè)萬(wàn)噸級(jí)泊位，完美匹配“巨型化、一體化”生產(chǎn)需求，便于大型海工裝備整機(jī)出運(yùn)與全球物流銜接。

中信重工以“海工裝備的極限制造”為定位，聚焦超大型海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)與核心裝備加工，成為國(guó)內(nèi)漂浮式風(fēng)電領(lǐng)域重要供應(yīng)商。

今年4月，全球單機(jī)容量最大的張力腿浮式風(fēng)電示范項(xiàng)目——陸豐油田群清潔能源電力供給改造示范項(xiàng)目，進(jìn)入浮體設(shè)備安裝階段。中信重工負(fù)責(zé)其風(fēng)機(jī)樁基工程，包含1個(gè)主體樁基及17個(gè)關(guān)鍵零部件，總重3475噸、總長(zhǎng)111米。

中信重工常務(wù)副總經(jīng)理王志平介紹，他們首次在漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目中同時(shí)使用鋼結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料，降低設(shè)備基礎(chǔ)自重，減少拖航、吊裝、系統(tǒng)負(fù)荷，使風(fēng)電設(shè)備在海中作業(yè)形同“低重力不倒翁”。

當(dāng)前，全國(guó)共有6臺(tái)漂浮式海上風(fēng)電工程樣機(jī)，其中兩臺(tái)由中信重工供應(yīng)設(shè)備，在超大型海上風(fēng)電裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。

“一企帶一鏈。豪氏威馬從單一生產(chǎn)基地發(fā)展為集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、總裝于一體的全球核心基地；中信重工則聚焦海工裝備的極限制造。開發(fā)區(qū)的臨港工業(yè)區(qū)因此擁有海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈，而且產(chǎn)業(yè)招商的虹吸效應(yīng)明顯�！敝焓缭普f(shuō)，目前，天順風(fēng)能等海工裝備相關(guān)企業(yè)已相繼集聚。在此基礎(chǔ)上，漳州開發(fā)區(qū)依托原有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，拓展原材料及零部件、氫能儲(chǔ)能、新能源汽車等核心產(chǎn)業(yè)需求，引進(jìn)新材料項(xiàng)目，促進(jìn)新能源和新材料產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。2025年，漳州開發(fā)區(qū)簽約裝備制造、新材料等項(xiàng)目10個(gè)，總投資近53.04億元。

站在“十五五”新起點(diǎn)，漳州開發(fā)區(qū)持續(xù)優(yōu)化港口功能布局，完善港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)發(fā)展新能源和新材料、高端裝備制造、糧油食品三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，深化先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，推動(dòng)升級(jí)“1+3+X”臨港特色現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。（報(bào)業(yè)集團(tuán)記者 杜正藍(lán) 通訊員 許小燕 文/圖）