31個省份地方兩會均已召開，對于“一帶一路”、京津冀協同發(fā)展、長江經濟帶這三大國家戰(zhàn)略，各地均進行了布局。其中，31個省份在政府工作報告中破題“一帶一路”，積極參與、主動融入成為各地共同態(tài)度；京津冀則提出建立協同創(chuàng)新共同體，并將深化大氣污染聯防聯控；多省提出借長江經濟帶打造新的增長極。2015年，“三大戰(zhàn)略”有望迎來良好開局。

　　“一帶一路”： 寫入31省份政府工作報告

　　“一帶一路”即“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。2013年，國家主席習近平提出建設“一帶一路”的戰(zhàn)略構想，2014年，國務院總理李克強在政府工作報告提出要抓緊規(guī)劃建設“一帶一路”。今年， “一帶一路”成了各地政府工作報告的“標配”，31個省份均針對“一帶一路”的建設進行了破題。

　　記者注意到，積極參與、深度融入成為各地政府工作報告中的高頻詞，主動謀劃、力爭有為也成為各省份對“一帶一路”的共同態(tài)度。

　　除了進行積極的表態(tài)外，多省份明確了本地在“一帶一路”戰(zhàn)略中的角色和定位。北京提出，立足國際交往中心定位，主動融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略；廣東提出“爭當21世紀海上絲綢之路建設排頭兵”；海南提出“打造成21世紀海上絲綢之路的重要戰(zhàn)略支點”；新疆提出建設“絲綢之路經濟帶核心區(qū)”；寧夏提出“進一步打造絲綢之路經濟帶戰(zhàn)略支點”。

　　各地針對“一帶一路”的建設進行了規(guī)劃，加快鐵路、公路、航空等基礎設施建設成為突破點。重慶提出，積極組織周邊地區(qū)貨物搭載“渝新歐”班列，推動國際郵政專列正式運行；甘肅將開通蘭州至俄羅斯、哈薩克斯坦等國家的國際航班，實現中歐貨運班列“天馬號”常態(tài)化運營；寧夏提出，組織鐵路、公路建設攻堅戰(zhàn)，鞏固和新辟更多國際客貨運航線。

　　其中，寧夏特別提出要“加快建設陸上、網上、空中絲綢之路”，并計劃今年全面啟動中阿網上絲綢之路建設，構筑中阿網上貿易大通道，帶動雙方能源、農業(yè)、科技、教育、醫(yī)療等領域的合作交流。

　　多地提欲借參與“一帶一路” 戰(zhàn)略，促進企業(yè)“走出去”。上海提出，積極落實“一帶一路”戰(zhàn)略，拓展全球投資貿易網絡，支持企業(yè)加快“走出去”步伐；福建提出積極融入“一帶一路”建設，與東盟貿易額增長3.3%，對東盟投資增長93.7%；江蘇也將支持軌道交通、電力裝備等優(yōu)勢行業(yè)和企業(yè)“走出去”。

　　除了“一帶一路”覆蓋的核心區(qū)域，其他省份也對“一帶一路”戰(zhàn)略充滿熱情。如，河北表示將借力國家“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)揮比較優(yōu)勢，推動鋼鐵、水泥、玻璃等優(yōu)勢產業(yè)走出去，開展先進技術合作。