土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng):2014年將建成1200公里國(guó)際公路
2014-01-22 12:03 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 說(shuō)兩句 分享到:
央廣網(wǎng)消息(央廣絲路采訪組)中央臺(tái)絲路采訪組2013年12月11日來(lái)到土庫(kù)曼斯坦交通部采訪,土庫(kù)曼斯坦交通部三位副部長(zhǎng)接受了訪談,分別是胡爾迪耶夫·奧拉斯、愛(ài)杜哥迪耶夫·馬克薩特、薩帕爾穆拉德芙·杜爾迪穆拉德。以下為訪談文字實(shí)錄。
記者:部長(zhǎng)先生,你好我是中央人民廣播電臺(tái)記者,中央人民廣播電臺(tái)是中國(guó)的國(guó)家電臺(tái),我想問(wèn)您的第一個(gè)問(wèn)題是在公路建設(shè)方面,目前土庫(kù)曼斯坦有哪些正在建設(shè)的大工程?這些大工程會(huì)對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的貿(mào)易往來(lái)、交通起到怎樣的作用?另外有哪些公路建設(shè)的規(guī)劃,能不能請(qǐng)您介紹一下?
胡爾迪耶夫·奧拉斯(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):現(xiàn)在有一個(gè)國(guó)際性的公路建設(shè)項(xiàng)目,是從土庫(kù)曼斯坦到法拉坡的公路,長(zhǎng)度就是1200公里,這個(gè)項(xiàng)目我們目前打算到2014年建成。
記者:請(qǐng)您介紹一下目前通過(guò)公路運(yùn)輸土庫(kù)曼斯坦與其他國(guó)家之間進(jìn)出口貿(mào)易的情況,這個(gè)公路運(yùn)輸承擔(dān)了多大的比重,扮演了一個(gè)什么樣的角色?
愛(ài)杜哥迪耶夫·馬克薩特(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):關(guān)于這個(gè)入境貨運(yùn)和客運(yùn)的問(wèn)題,我們主要是有貨運(yùn),入境貨運(yùn)。在(2013年)11個(gè)月之內(nèi)我們?nèi)刖车能囕v數(shù)字是10760輛。外國(guó)車輛從伊朗、阿富汗、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦進(jìn)入,總共有13個(gè)入境口岸。
記者:我們了解到目前中國(guó)到中亞高速公路的交通大動(dòng)脈沒(méi)有建成,那么一些小商品,包括這個(gè)蔬菜、水果的運(yùn)輸存在一定的困難。不知道您作為副部長(zhǎng)有什么建議?
愛(ài)杜哥迪耶夫·馬克薩特(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):剛才說(shuō)到2014年土庫(kù)曼巴什到法拉坡的公路,長(zhǎng)度就是1200公里,目前高速路暫時(shí)還沒(méi)有,但是我們希望這條路會(huì)變成高速。是的,我們?cè)谶@方面有一些困難,有一些公路不符合我們高速的標(biāo)準(zhǔn),但是目前也有一個(gè)新的項(xiàng)目,是由中亞銀行主要負(fù)責(zé)的,就是建設(shè)從阿什哈巴德到土庫(kù)曼巴什的公路。
記者:土庫(kù)曼對(duì)于整個(gè)中亞來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的交通樞紐,在南北交通、東西交通正在有一大批這個(gè)項(xiàng)目正在規(guī)劃建設(shè)當(dāng)中,我想問(wèn)一下這些項(xiàng)目在建成以后,會(huì)對(duì)東西南北各國(guó)周邊國(guó)家他們的過(guò)境貨物有哪些優(yōu)惠的政策?如果說(shuō)中國(guó)有一些貨物需要從歐洲或者是伊朗方向過(guò)境土庫(kù)曼斯坦,我們需要注意哪些問(wèn)題?
薩帕爾穆拉德芙·杜爾迪穆拉德(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):這方面的問(wèn)題,主要是兩國(guó)協(xié)議之后才能入境,我們有一些使用公路的原則,比如說(shuō)貨物車輛入境,在貨物價(jià)值、重量等方面有一些標(biāo)準(zhǔn)限制。在入境方面,要在國(guó)家間先有協(xié)議,所有規(guī)定的文件、證件都要整理好,具體需要哪些文件,可以參考我們的“交通藍(lán)皮書”,藍(lán)皮書是按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和慣例制定的。我想補(bǔ)充一下,從中國(guó)入境的客車貨車2012年比較少,2012年有23輛貨車,4輛小汽車,但今年(2013年)數(shù)量比較多,總共有98輛車,有84輛貨車,8輛小汽車,5輛大巴車,還有一輛摩托車。
記者:剛才您提供這些數(shù)據(jù)是非常翔實(shí),我想再問(wèn)一下作為咱們中亞一個(gè)重要的交通樞紐,在國(guó)際貨物運(yùn)輸上主要是依靠一些市場(chǎng)或者是公司這種方式的運(yùn)作,那在土庫(kù)曼斯坦國(guó)內(nèi),這種貨物運(yùn)輸主要是以哪些方式,是國(guó)家監(jiān)管主推運(yùn)行還是依靠市場(chǎng)推動(dòng)?在這方面是否有一些國(guó)際合作的機(jī)會(huì)可以和中國(guó)或者是中亞其他國(guó)家共同合作?
薩帕爾穆拉德芙·杜爾迪穆拉德(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):我們這邊也有這種合作,我們主要的業(yè)務(wù)就是客運(yùn)還有貨運(yùn),并對(duì)入境車輛進(jìn)行許可認(rèn)定。交通公司里有大約30到40個(gè)私企,他們?cè)谀玫匠鋈刖吃S可之后就可以很方便地開展出入境業(yè)務(wù)。我們很歡迎也很愿意跟中國(guó)開展交通方面所有業(yè)務(wù)的合作。
記者:目前在道路運(yùn)輸中各種貨物的比重大概占多少,最重要的貨物是什么?在客運(yùn)運(yùn)輸方面其他這些國(guó)家過(guò)境的這些人員大概有多少?和中國(guó)是不是相差的數(shù)據(jù)很大?
薩帕爾穆拉德芙·杜爾迪穆拉德(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):這個(gè)問(wèn)題能從交通藍(lán)皮書里找到,每一年的出、入境數(shù)字都可以找到準(zhǔn)確的答案,而且我們剛也說(shuō)過(guò)去年還有今年從中國(guó)入境的車輛,當(dāng)然是個(gè)數(shù)字不是很高,但是跟去年比的話今年的數(shù)字有一個(gè)快速的增長(zhǎng),我們也希望這個(gè)數(shù)字快速的增長(zhǎng)。
記者:現(xiàn)在中土方面的阿姆河右岸氣田和復(fù)興氣田這個(gè)是有一個(gè)黃金合作期,在這兩個(gè)燃?xì)馓锏暮献鬟^(guò)程中有大量的裝備和物資需要從中方運(yùn)來(lái),那這些物資進(jìn)入土方境內(nèi)后是否有一些優(yōu)先的運(yùn)輸?shù)目紤]?
胡爾迪耶夫·奧拉斯(土庫(kù)曼斯坦交通部副部長(zhǎng)):前面已經(jīng)回答過(guò)類似的一個(gè)問(wèn)題,從貨物運(yùn)輸?shù)膩?lái)說(shuō),沒(méi)有對(duì)某些國(guó)家有優(yōu)惠政策或者特殊待遇,都是一視同仁,采用的運(yùn)輸法規(guī)法令都是一樣的。不管設(shè)備怎么樣、裝備怎么樣、都是按照一定的規(guī)定來(lái)操作的。
編輯:涂傲
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