近期，交通運輸部聯(lián)合公安部、國家發(fā)改委印發(fā)《高速公路“手機+”無卡便捷通行實施方案（2026—2028年）》，劃定全國高速便捷通行升級建設路徑、部署分階段落地任務，持續(xù)提速國內(nèi)智慧高速建設進程。響應國家政策發(fā)展要求，銀聯(lián)商務協(xié)同母公司中國銀聯(lián)，憑借自主可控的支付科技與場景數(shù)字化服務能力，助力深圳高速公路集團股份有限公司（以下簡稱“深高速”）落地無感支付通行服務，為粵港澳大灣區(qū)智慧高速建設賦能添力。

針對傳統(tǒng)高速通行支付介質(zhì)復雜、人工繳費效率低、用戶出行體驗不佳等痛點，銀聯(lián)商務協(xié)同中國銀聯(lián)，充分發(fā)揮深耕支付科技領域20余年的技術(shù)積淀，依托成熟銀聯(lián)簽約支付產(chǎn)品與人臉識別能力，為深高速量身打造了全鏈路無感支付一體化解決方案。該方案深度對接深高速“深圳e交通”小程序，打通車輛綁定、支付簽約、自動扣費全流程服務鏈路，成功打造無感、便捷的現(xiàn)代化高速通行新模式。

目前，未開通ETC的車主僅需在“深圳e交通”小程序完成車輛綁定，并通過人臉識別完成銀聯(lián)支付在線簽約，即可在深圳地區(qū)指定高速收費站的MTC車道（即人工半自動收費車道Manual Toll Collection的簡稱）享受出口自動無感扣費服務。車主通行時，收費站車道攝像頭自動識別車牌號，短短1—2秒即可完成系統(tǒng)核驗，通行費同步從簽約賬戶完成代扣。相較于傳統(tǒng)人工掃碼、現(xiàn)金繳費等模式，該服務無需亮碼、掃碼操作，通行效率最高可提升50%，有效解決了高速出入口擁堵、繳費繁瑣等出行難題，大幅優(yōu)化公眾高速通行體驗，同時降低高速站點人工運營成本，助力高速路網(wǎng)精細化、智能化運營。

憑借技術(shù)穩(wěn)定性、場景適配性與服務便捷性等多重優(yōu)勢，銀聯(lián)商務為深高速打造的無感支付通行項目落地成效顯著，實現(xiàn)從技術(shù)試點到規(guī)�；�普及的跨越式發(fā)展。自2026年推廣落地以來，項目交易量持續(xù)走高，1-4月累計交易金額超3.1萬元，累計交易筆數(shù)近3000筆，其中4月單月交易筆數(shù)成功突破1000筆，用戶認可度穩(wěn)步提升。與此同時，項目服務覆蓋范圍實現(xiàn)跨越式擴容，支持無感支付通行的高速站口從初期4個快速拓展至40個，服務網(wǎng)絡全面鋪開，標志著無感支付智慧收費模式已順利通過試點驗證，具備在深圳全域復制推廣條件。

此次與深高速的戰(zhàn)略合作，是銀聯(lián)商務依托核心支付科技賦能交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型、升級民生出行服務的標桿實踐，為全國高速智慧化升級提供了可復制、可推廣的優(yōu)質(zhì)范式。據(jù)介紹，銀聯(lián)商務下一步將立足全國智慧交通建設大局，持續(xù)完善和推廣高速公路“無感支付+自由流”通行解決方案，

并深耕智慧出行全場景融合創(chuàng)新，以數(shù)字支付新質(zhì)生產(chǎn)力，助力構(gòu)建“人-車-路-云”一體化智慧出行生態(tài)，持續(xù)賦能全國交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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