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中廣網(wǎng)4月10日消息 “這是一個(gè)偉大的工程！”中國(guó)工程院院士陳新談起杭州灣跨海大橋，毫不吝嗇贊美之辭。
今年76歲的陳新院士是我國(guó)著名橋梁工程專家。從上世紀(jì)50年代起，他曾先后參加過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江九江大橋、錢塘江第二大橋的設(shè)計(jì)，他創(chuàng)造的“雙壁鋼圍堰鉆孔基礎(chǔ)”的正橋基礎(chǔ)方案獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，涌潮河段基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工及多跨長(zhǎng)聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
為什么說(shuō)杭州灣跨海大橋是個(gè)偉大的工程？陳新給出了三個(gè)理由：杭州灣跨海大橋規(guī)模在世界同類橋梁中排第一；杭州灣跨海大橋是世界上最典型的海灣大橋，由于海灣水文情況復(fù)雜、潮差大、潮流急、風(fēng)浪大、沖刷深，它也是世界上工程難度最大的橋梁之一；杭州灣跨海大橋施工環(huán)境差，灘涂區(qū)長(zhǎng)達(dá)10公里，作業(yè)遠(yuǎn)離岸線，又易受臺(tái)風(fēng)等天氣條件影響。
“大橋建設(shè)中不僅提出了盡量變水上施工為岸上作業(yè)的新理念，而且集中了當(dāng)今國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的技術(shù)和裝備�！标愋抡f(shuō)。
“杭州灣跨海大橋就要通車了。這是寧波的大事，浙江的大事，也是長(zhǎng)三角乃至國(guó)家的大事�！敝袊�(guó)工程院院士、橋梁工程專家、解放軍理工大學(xué)教授王景全說(shuō)，這座大橋在建造中不僅利用了很多先進(jìn)技術(shù)，還研發(fā)出很多先進(jìn)的裝備和工藝，為世界橋梁建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
接受采訪那天，恰逢王景全來(lái)寧波參加杭州灣跨海大橋防撞方案論證會(huì)。他透露，為保護(hù)大橋和過(guò)往船只，大橋?qū)⒃谑澜缟系谝淮尾捎靡环N全新的柔性防撞裝置。
在美國(guó)從事橋梁設(shè)計(jì)、施工、管理的中國(guó)旅美工程學(xué)會(huì)專家同樣為杭州灣跨海大橋感到自豪。他們從專業(yè)角度評(píng)價(jià)說(shuō)，杭州灣跨海大橋是世界橋梁工程建設(shè)史上的一個(gè)里程碑，是祖國(guó)人民創(chuàng)造的又一個(gè)傲人奇跡。
在專家們看來(lái)，無(wú)論整體造型和選址定線，結(jié)構(gòu)形式選擇，細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還是現(xiàn)代化施工理念的實(shí)施和大型化機(jī)械化技術(shù)裝備運(yùn)用，杭州灣跨海大橋都達(dá)到了世界先進(jìn)水平。面對(duì)復(fù)雜的地理水文條件和惡劣多變的氣候環(huán)境，能在不到5年時(shí)間內(nèi)建成這么宏偉的工程，非常了不起。
這些廣泛接觸世界先進(jìn)橋梁的專家們認(rèn)為，突破傳統(tǒng)，超越自我，集預(yù)制化、集約化、機(jī)械化、信息化之大成，是杭州灣跨海大橋?qū)κ澜缃蚴返淖畲筘暙I(xiàn)。
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