您現(xiàn)在的位置：首頁>分析評論
鐵路客運新規(guī)當(dāng)傾聽民聲擇善而為
[打印本頁] [字號 大 中 小] [關(guān)閉] 【進入中廣社區(qū)】
鐵路部門應(yīng)認真聽取公眾對客運新規(guī)定的各種意見建議，哪怕是比較尖銳的批評質(zhì)疑，用自己誠懇的態(tài)度和擇善而為的實際行動贏得公眾理解和乘客的配合，踐行好“人民鐵路為人民”宗旨，讓群眾滿意。
鐵道部新修訂的《鐵路旅客運輸規(guī)程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》已于12月1日起執(zhí)行。圍繞新規(guī)定中的有關(guān)內(nèi)容，議論紛至沓來，表達著公眾對這項涉及面廣、具有公共性質(zhì)的行業(yè)規(guī)定的看法意見，透露出公眾在推動鐵路改善服務(wù)，維護自身權(quán)益方面日益增強的參與意識。
修訂后的新規(guī)定，在兒童票標(biāo)準(zhǔn)、車票改簽、行李攜帶等方面都有較大調(diào)整。而好評的內(nèi)容和質(zhì)疑的焦點，恰好都集中在這些地方。比如，新規(guī)將兒童票執(zhí)行的身高標(biāo)準(zhǔn)提高10厘米，廣受好評；而那些限制、約束乘客權(quán)利和行動的條款，特別是普通車票誤點即作廢、列車晚點不補償?shù)纫?guī)定，引來諸多不解和質(zhì)疑。
好有好的原因，疑有疑的道理。提高兒童票身高標(biāo)準(zhǔn)呼聲甚久，這次終于應(yīng)聲而“升”，民意得到正面回應(yīng)，贏得好評自在情理之中；而單方面縮水乘客權(quán)利，對動車組列車與普通列車區(qū)別對待，低價位和高價位的人為分割，這樣的做法是否科學(xué)合理，是否充分尊重了乘客的尊嚴和實際需要，確也存在令人疑惑、值得商榷的地方。
客觀而言，站在鐵路部門的角度，新規(guī)定為維護運營秩序、提高運輸效率、改善乘車環(huán)境等所做的一些調(diào)整，不能說完全沒有道理；而從考慮乘客感情和方便出行的角度看，有的規(guī)定或多或少也有不盡如人意之處。雙方看法的差異、訴求的距離，應(yīng)該用換位思考的辦法來增加理解、縮小分歧，通過平等公開的充分溝通去實現(xiàn)行業(yè)管理以及公共政策制定的科學(xué)合理，從而平衡雙方的權(quán)利義務(wù)，構(gòu)建更加和諧的鐵路客運關(guān)系。
長期以來，鐵路客運承受著很大壓力，為提高運力、改善服務(wù)，鐵路部門一直在努力。但運力不足特別是節(jié)假日期間運能捉襟見肘、一票難求的狀況，短期內(nèi)恐難有根本改觀，廣大乘客對此需要多些理解。鐵路部門則應(yīng)認真聽取公眾對客運新規(guī)定的各種意見建議，哪怕是比較尖銳的批評質(zhì)疑，也要善于從中汲取合理因素，積極回應(yīng)，用自己誠懇的態(tài)度和擇善而為的實際行動贏得公眾理解和乘客的配合，把服務(wù)工作做好，踐行好“人民鐵路為人民”宗旨，讓群眾滿意。
○王甘武
