近日，空軍八一飛行表演隊(duì)新涂裝的7架殲-10表演機(jī)，將飛赴珠海參加第八屆中國國際航空博覽會(huì)，以精彩的飛行表演，展現(xiàn)中國空軍捍衛(wèi)國家利益的“亮劍”精神，回報(bào)國人對(duì)空軍建設(shè)發(fā)展的關(guān)心和厚愛。
出征前，八一飛行表演隊(duì)所在空軍航空兵某師師長、特級(jí)飛行員嚴(yán)鋒，接受了中央和首都新聞媒體記者的集體采訪，介紹了社會(huì)各界和廣大網(wǎng)民較為關(guān)注的一些情況。
參加珠海航展有兩個(gè)預(yù)定目標(biāo)
《人民日?qǐng)?bào)》記者袁建達(dá)：嚴(yán)師長剛剛飛行歸來，首先向你表示敬意。參加本屆珠海航展，有沒有給八一飛行表演隊(duì)設(shè)定目標(biāo)？
嚴(yán)鋒：要說目標(biāo)，就是按照預(yù)定方案，在航展期間安全順利地完成我們預(yù)定的18套表演動(dòng)作。
八一飛行表演隊(duì)作為中國空軍的代表隊(duì)，我們參加珠海航展還有一個(gè)目標(biāo)就是進(jìn)一步宣揚(yáng)空天文化，提高國人的航空意識(shí)。中國國民目前的航空意識(shí)還相對(duì)薄弱，對(duì)于航空的宣傳和重視程度有待加強(qiáng)。我特別愿意為大學(xué)生、中學(xué)生，為每一個(gè)年輕人表演，讓他們喜歡上飛行。
但畢竟八一飛行表演隊(duì)組建時(shí)間比較短，特別是剛剛換裝新機(jī)型，受各種客觀因素制約，時(shí)間比較倉促，我們這次參加珠海航展的總目標(biāo)就是保障安全，完成任務(wù)。
如果表演隊(duì)在本屆珠海航展，能達(dá)到這兩個(gè)目標(biāo)的話，就可以說我們的既定目標(biāo)就達(dá)到了。
“利劍”主題新涂裝完全適合殲-10表演機(jī)
新華社記者張汨汨：請(qǐng)問嚴(yán)師長怎么看待殲-10新涂裝？
嚴(yán)鋒：目前，空軍已是現(xiàn)代作戰(zhàn)中的主體。大家從兩次海灣戰(zhàn)爭以及科索沃戰(zhàn)爭也可以看出，都是主要從空中打的，空中作戰(zhàn)決定了整個(gè)戰(zhàn)爭的勝負(fù)�？哲娮鳛橹袊嗣窠夥跑姷闹匾M成部分，應(yīng)該說是一把未來作戰(zhàn)的利劍，八一飛行表演隊(duì)是空軍的一把利劍。從這個(gè)角度來看，我個(gè)人認(rèn)為為殲-10表演機(jī)確定“利劍”主題新涂裝是完全合適的。
八一飛行表演隊(duì)在世界占據(jù)重要一席
《解放軍報(bào)》記者喬天富：嚴(yán)師長認(rèn)為八一飛行表演隊(duì)的表演水平在世界同行中如何？
嚴(yán)鋒：通過幾代人的共同努力，八一飛行表演隊(duì)表演的精彩程度在不斷提高。尤其是在去年慶�？哲姵闪�60周年的飛行表演中，可以說表演隊(duì)飛行員把殲7的性能發(fā)揮到淋漓盡致。完全可以說，表演隊(duì)在世界航空特技表演的舞臺(tái)上占有重要的一席之地。
這次八一飛行表演隊(duì)采用殲-10作為表演用機(jī)，有些動(dòng)作也是借鑒了美國“雷鳥”表演隊(duì)、美國海軍“藍(lán)天使”表演隊(duì)、俄羅斯“勇士”表演隊(duì)的動(dòng)作，編隊(duì)的密集程度和他們是相當(dāng)?shù)摹Ｎ覀儸F(xiàn)在編隊(duì)的垂直間隔是0.5-1米，前后機(jī)垂直距離達(dá)到負(fù)的1-2米。從這點(diǎn)來說，我們的隊(duì)形密集程度與世界其它同樣裝備三代機(jī)的表演隊(duì)相比，可以說絲毫不亞于他們。
從單機(jī)動(dòng)作的劇烈程度來講，我們?cè)谄綍r(shí)訓(xùn)練時(shí)，普遍都達(dá)到8.2-8.9個(gè)G之間,單機(jī)動(dòng)作的最大載荷與國外相比是相當(dāng)?shù)�，有的�?dòng)作量比他們的還要?jiǎng)×倚?/P>
總的來說，和世界其它同樣采用三代機(jī)進(jìn)行表演的表演隊(duì)相比，我們能與他的一些主要?jiǎng)幼鞒制�，但在頂尖�?dòng)作上還有一定差距。畢竟我們組建的時(shí)間還偏短。但“八一”飛行表演隊(duì)有一個(gè)傳統(tǒng)，就是要不斷創(chuàng)新，不斷超越。下一步，我們將盡最大的努力在短時(shí)間內(nèi)，不能說是趕超人家，但要與國外的表演水平持平。
三代機(jī)表演優(yōu)勢(shì)盡顯
新華社記者張汨汨：用三代機(jī)與用二代機(jī)進(jìn)行表演有什么差別？
嚴(yán)鋒：要說差別肯定有。我感覺首先來自心理上的差別，同樣是表演，如果用三代機(jī)表演，心里的自豪感是不一樣的。我們的殲-10飛機(jī)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，空軍航空兵部隊(duì)每一個(gè)飛行員，第一次飛殲-10時(shí)，心里都有一種自豪感，都不敢相信自己能飛上這么好的飛機(jī)。同樣道理，用這種飛機(jī)進(jìn)行表演，飛行員首先也會(huì)有一種自豪感。這就是心理上的差別
另外，從表演動(dòng)作的技術(shù)角度來講。三代機(jī)機(jī)動(dòng)性能明顯好于二代機(jī)，比如說，二代機(jī)在表演中一轉(zhuǎn)彎，觀眾就看不到了，但三代機(jī)由于機(jī)動(dòng)性能好，再加上速度范圍寬，在表演時(shí)就能始終在觀眾的視線內(nèi)。另外三代機(jī)可使用的載荷范圍大，整機(jī)推重比也比較大，有些在二代機(jī)無法完成或不可想像的動(dòng)作，在三代機(jī)上都能輕松完成。
依靠過硬技術(shù)保證訓(xùn)練安全
《人民日?qǐng)?bào)》記者江山：像“三機(jī)疊羅漢”這樣高難動(dòng)作，編隊(duì)這么密集，在平時(shí)訓(xùn)練中怎樣解決好安全問題？
嚴(yán)鋒：表演隊(duì)飛行員平時(shí)也是作戰(zhàn)部隊(duì)的飛行員，但他們之間的最明顯的區(qū)別在于，編隊(duì)隊(duì)形是不一樣的。作戰(zhàn)飛機(jī)的編隊(duì)隊(duì)形近的話，可能在20×20米，有時(shí)50×50米，真正在作戰(zhàn)過程中的編隊(duì)隊(duì)形間隔還要更大，飛行員心理壓力不是很大。而表演飛行時(shí)，兩機(jī)間隔非常小，能夠飛到這個(gè)隊(duì)形，而且還要跟隨長機(jī)不停地變換動(dòng)作，飛行員心理壓力就非常大。
所以，我們訓(xùn)練時(shí)首先就是解決好心理壓力問題。從訓(xùn)練實(shí)際看也確實(shí)有這種情況。比如有的飛行員在密集隊(duì)形編隊(duì)飛行時(shí)，剛開始飛到10×10米，心里就感覺承受不住了，會(huì)不由自主地跟不住長機(jī)。隨著訓(xùn)練次數(shù)的增多，訓(xùn)練條件的逐漸嚴(yán)格，再加上教員的帶飛，就能循序漸進(jìn)地飛到既定的密集隊(duì)形。
如果說從技術(shù)角度上怎們解決，可以說憑感覺。到一定程度上就是憑感覺了。我們就是看飛機(jī)的位置，前面飛機(jī)下表面應(yīng)該在我視線、或者是座艙前風(fēng)擋的什么位置，只要有偏差、位置不對(duì)，就要馬上修正。表演時(shí)，根本沒有精力再看儀器，你也沒有勇氣和膽量去看其他的，兩只眼睛只能死死地盯住前面的飛機(jī)。
殲-10是非常好的作戰(zhàn)平臺(tái)
《中國日?qǐng)?bào)》記者李瀟坤：你認(rèn)為殲-10飛機(jī)的性能如何？
嚴(yán)鋒：我?guī)н^不少飛行員，每個(gè)單飛的飛行員最后都會(huì)寫一篇體會(huì)文章，有不少文章還發(fā)表了，大家有興趣的話可以找一找。凡是投稿的飛行員他都會(huì)對(duì)殲-10飛機(jī)有一個(gè)客觀評(píng)價(jià)，其主題思想都是有一種自豪感和責(zé)任感。所謂自豪感是為我們國家驕傲，為我們國家的航空工業(yè)驕傲。責(zé)任感就是通過對(duì)新裝備的了解，都感到有一種熟悉新裝備、用好新裝備的責(zé)任。
有人講，看一個(gè)國家的工業(yè)水平要看他的汽車業(yè)，看一個(gè)國家的科技水平要看他的航空業(yè)，航空業(yè)最突出的就是軍用航空。我從殲-10還沒定型階段，就已經(jīng)開始接觸它了，到現(xiàn)在已經(jīng)在殲-10飛機(jī)上飛了600多小時(shí)。我個(gè)人感覺，殲-10作為咱們國家航空工業(yè)的頂尖產(chǎn)品，是非常好的作戰(zhàn)平臺(tái)。
表演隊(duì)飛行員在全空軍空戰(zhàn)能力最強(qiáng)
《中國日?qǐng)?bào)》記者李瀟坤：八一飛行表演隊(duì)的飛行員能在多大程度上代表空軍飛行員水平？
嚴(yán)鋒：至于表演隊(duì)飛行員的水平，簡單用一句話概括，目前全空軍航空兵部隊(duì)的飛行員和表演隊(duì)的8名飛行員打空戰(zhàn)，恐怕沒有幾個(gè)能勝過表演隊(duì)飛行員的。第一，不要看這8名飛行員天天飛得是表演課目，但所有參加表演飛行訓(xùn)練的飛行員，對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉；第二，通過表演訓(xùn)練，個(gè)人駕駛水平也有一個(gè)質(zhì)的飛躍；第三，通過表演訓(xùn)練，飛行員的心理素質(zhì)會(huì)有很大提高。
成為表演隊(duì)員須具備三大條件
《中國日?qǐng)?bào)》記者李瀟坤：要成為表演隊(duì)飛行員需具備哪些條件？
嚴(yán)鋒：至于表演隊(duì)飛行員選拔問題，當(dāng)時(shí)我們定了3個(gè)條件：一是年齡不能太大，要在36歲以下；二是要系統(tǒng)完成殲-10飛機(jī)所有戰(zhàn)術(shù)課目改裝訓(xùn)練；三是在殲-10飛機(jī)上的飛行總時(shí)間要達(dá)到200小時(shí)以上。
然后，我們查閱飛行員個(gè)人歷史技術(shù)檔案，把符合表演隊(duì)條件的招過來。當(dāng)然，人員進(jìn)表演隊(duì)以后，也有個(gè)別人員最后因技術(shù)水平、或心理品質(zhì)不具備下步的繼續(xù)深化訓(xùn)練被淘汰的。
飛行表演存在四大風(fēng)險(xiǎn)
《人民日?qǐng)?bào)》記者袁建達(dá)：飛行表演中，編隊(duì)隊(duì)形這么密集、速度這么大，會(huì)給表演隊(duì)帶來哪些風(fēng)險(xiǎn)？
嚴(yán)鋒：我們經(jīng)常說的有一句話：我拿生命賭明天！八一飛行表演隊(duì)飛行員天天干的就是這個(gè)活。但是我們不是盲目地去賭，而是用我們的理論、技術(shù)、用數(shù)據(jù)、用心理去賭。
可以說，飛行表演的風(fēng)險(xiǎn)是來自方方面面的。首先，這種大機(jī)群超密集隊(duì)形編隊(duì)，發(fā)生空中相撞的概率會(huì)成幾何倍數(shù)地高于平時(shí)的普通編隊(duì)飛行訓(xùn)練。
第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來自飛行的高度。正常的飛行包括一些作戰(zhàn)訓(xùn)練的飛行高度大部分都在1000米以上，而表演隊(duì)的飛行，大部分高度在幾十米，一兩百米之間，一旦有情況，飛行員來不及處理。
第三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來自客觀環(huán)境。比如說低空鳥撞。今年一次飛行中，我們6架飛機(jī)在跑道起飛線等了20分鐘都無法起飛，就是因?yàn)榭罩杏幸蝗阂蝗旱镍B飛過。
第四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)來自裝備本身。表演隊(duì)的飛機(jī)始終在飛機(jī)性能包線邊沿飛行，它的速度要飛到最小，高度要飛到最低，迎角要拉到最大，滾轉(zhuǎn)的速率要達(dá)到最大，這個(gè)從裝備本身來說對(duì)飛行員的安全威脅很大。再加上殲-10是單發(fā)飛機(jī)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)有問題的話，在這么低的高度上，飛行員是來不及處理的，有時(shí)連跳傘的機(jī)會(huì)都沒有。
表演隊(duì)不搞九機(jī)編隊(duì)表演
新華網(wǎng)記者安晨：咱們八一飛行表演隊(duì)這次到珠海航展搞得是6機(jī)表演，我們以后有沒計(jì)劃搞9機(jī)表演？
嚴(yán)鋒：按照我們的設(shè)想不會(huì)飛9機(jī)編隊(duì)。因?yàn)�，一旦要飛了9機(jī)編隊(duì)，機(jī)群的數(shù)量增多以后，編隊(duì)的隊(duì)形大了，他的起始動(dòng)作就不會(huì)像機(jī)群小的時(shí)候那么利索。做表演的時(shí)候，飛機(jī)在一個(gè)扇面上做動(dòng)作。一次壓坡度的過程中，長機(jī)壓70度的坡度，第二架僚機(jī)要從長機(jī)的扇面上上這個(gè)高度。第三個(gè)高度要上的更高。要是飛9機(jī)的話要上得更高。如果飛機(jī)數(shù)量少，長機(jī)可能在2秒鐘內(nèi)就能形成這個(gè)坡度，如果飛機(jī)數(shù)量多的話，要從零度坡度形成70度坡度的話，恐怕要用6秒鐘，因?yàn)樗o編隊(duì)其他僚機(jī)一個(gè)調(diào)整的時(shí)間。
坡度形成的時(shí)間長了，必然使各種轉(zhuǎn)彎的半徑增大了，表演就不便于觀賞了。三代機(jī)最大的特點(diǎn)就是機(jī)動(dòng)性能好、轉(zhuǎn)彎半徑小，便于地面人員的觀瞻。如果飛9機(jī)編隊(duì)的話，可能就飛回二代機(jī)的情況：一做動(dòng)作地面的觀眾就看不到了。所以，不光我們八一飛行表演隊(duì)不搞9機(jī)編隊(duì)表演，其他國家用三代機(jī)的飛行表演隊(duì)也最多飛到6機(jī)，沒有搞9機(jī)編隊(duì)表演的。我們八一飛行表演隊(duì)以后也不會(huì)往9機(jī)編隊(duì)上考慮。
專門針對(duì)殲-10設(shè)計(jì)表演動(dòng)作
新華網(wǎng)記者安晨：有沒有專門為殲-10設(shè)計(jì)一些獨(dú)具特色的表演動(dòng)作？
嚴(yán)鋒：我們針對(duì)殲-10飛機(jī)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了起飛、低速大迎角、超低空通場等動(dòng)作，尤其是垂直拉起動(dòng)作，在珠海航展的飛行表演中比較多。因?yàn)闅?10飛機(jī)在主翼前有兩個(gè)鴨翼，在機(jī)動(dòng)動(dòng)作過程中，只要飛行員一拉桿，兩個(gè)鴨翼會(huì)立即偏轉(zhuǎn)，瞬間給飛機(jī)一個(gè)抬頭力矩，所以它的縱軸掉轉(zhuǎn)非�？�。在地面看，做垂直拉起動(dòng)作，只要飛行員一拉桿，飛機(jī)就能立即起來。
我們針對(duì)殲-10鴨式氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)特點(diǎn)，有意識(shí)地編排了多個(gè)垂直拉起動(dòng)作，大概一共4個(gè)。起飛采用大仰角上升，觀眾一般想像不到飛機(jī)一離陸后就是70°的上升角，這個(gè)動(dòng)作讓所有現(xiàn)場觀看的人為之震撼。這個(gè)動(dòng)作將來肯定要保留，雖然比較危險(xiǎn)。
表演隊(duì)將打破終身制
《北京晨報(bào)》記者王海鵬：飛行表演隊(duì)隊(duì)員的輪換是怎么進(jìn)行的？
嚴(yán)鋒：飛行表演隊(duì)原來是一種終身制，從飛行員調(diào)到飛行表演隊(duì)開始，幾十年一貫制，這些飛行員也不搞戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練，根本不會(huì)作戰(zhàn)，也不會(huì)像作戰(zhàn)部隊(duì)那樣，去搞各種復(fù)雜情況包括夜間低氣象訓(xùn)練等。雖然飛得是戰(zhàn)斗機(jī)，但不會(huì)打空戰(zhàn)，就會(huì)一個(gè)密集隊(duì)形的編隊(duì)表演。
這次我們利用八一飛行表演隊(duì)換裝國產(chǎn)三代機(jī)的契機(jī)，對(duì)八一飛行表演隊(duì)人員和整個(gè)機(jī)制做了一個(gè)比較大的調(diào)整。預(yù)計(jì)12名隊(duì)員招齊之后，每年新招3-4名隊(duì)員，退出3-4名隊(duì)員，通過3-4年的時(shí)間，把整個(gè)表演隊(duì)隊(duì)員全部換一遍，輪換出來的人員繼續(xù)返回作戰(zhàn)部隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)訓(xùn)練，也相當(dāng)于給其他部隊(duì)補(bǔ)充了種子。因?yàn)榻?jīng)過表演訓(xùn)練之后，表演隊(duì)形比較密集，而且各種隊(duì)形都飛過，各種隊(duì)形都跟隊(duì)。另外，通過表演訓(xùn)練之后的飛行員對(duì)飛機(jī)的性能更加了解、個(gè)人駕駛水平和心理品質(zhì)比普通戰(zhàn)斗機(jī)飛行員更高，回到作戰(zhàn)部隊(duì)之后人機(jī)結(jié)合的效能就更高。
明年起表演隊(duì)每年將表演30場次
《北京晨報(bào)》記者王海鵬：咱們八一飛行表演隊(duì)的表演任務(wù)是不是偏少？
嚴(yán)鋒：你說的也對(duì)，由于受主客觀因素制約，過去，我們表演隊(duì)進(jìn)行表演的機(jī)會(huì)比較少。尤其是我們對(duì)安全看得過重，再加上對(duì)八一飛行表演隊(duì)的定位不夠準(zhǔn)確，我們感到表演場次太少，特別是外出表演，對(duì)公眾表演的場次太少。
八一飛行表演隊(duì)作為一個(gè)傳承大國空軍文化，提高國民航空意識(shí)這么一種載體，如果外出次數(shù)少了，對(duì)外表演次數(shù)少了，肯定與他的定位不相符。空軍領(lǐng)導(dǎo)明確要求，中國空軍作為大國空軍，八一飛行表演隊(duì)作為樹立大國空軍形象的一支隊(duì)伍，必須走出國門，與世界其他國家的高手同臺(tái)競技。按照我們現(xiàn)在的計(jì)劃就是，今年形成表演能力，從明年開始，在國內(nèi)每年表演場次不少于30次。我們的設(shè)想，明年開春一解凍，就先到東三省進(jìn)行表演。
表演隊(duì)同樣搞戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗訓(xùn)練
新華網(wǎng)記者安晨：你們近期也搞戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練嗎？
嚴(yán)鋒：他們表演隊(duì)今年“五一”前還在進(jìn)行作戰(zhàn)對(duì)抗訓(xùn)練，后來因?yàn)橹楹：秸谷蝿?wù)特別緊就來不及搞戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。因?yàn)轱w行員一天的訓(xùn)練時(shí)間有限，特別是表演飛行，對(duì)人的精力、體力消耗比較大，如果每天還騰出1-2架次進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練，他表演的飛行訓(xùn)練時(shí)間就少了，所以近期沒有再搞戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練。
但計(jì)劃完成珠海航展任務(wù)后，回來還繼續(xù)進(jìn)行空戰(zhàn)對(duì)抗訓(xùn)練，因?yàn)楸硌蓐?duì)需要常年保持最基礎(chǔ)的對(duì)抗空戰(zhàn)課目訓(xùn)練。所以，剛才我講，全空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)飛行員拉出來和這8名表演隊(duì)飛行員空戰(zhàn)，沒幾個(gè)能勝他們的。
表演隊(duì)訓(xùn)練進(jìn)度與國外同行相當(dāng)
新華社記者張汨汨：咱們表演隊(duì)去年換裝殲-10飛機(jī)，今年就能表演，進(jìn)展動(dòng)作如何？
嚴(yán)鋒：去年，表演隊(duì)組建的時(shí)侯，只有5個(gè)人，去年8月初開始進(jìn)入表演訓(xùn)練，3個(gè)月后，就初步形成了自己的表演能力。非常難能可貴，因?yàn)閷?duì)空軍來講，沒有三代機(jī)表演的經(jīng)驗(yàn)來借鑒，國外同行也不會(huì)告訴你。有一次，我們和英國“紅箭”飛行員接觸時(shí)，問他們?cè)谧觥扒鸨忍刂币患┬牡膭?dòng)作時(shí)，如何保證兩架飛機(jī)在向下動(dòng)作時(shí)不相撞，雙方互相有一個(gè)安全的間隔。他當(dāng)時(shí)就告訴我靠眼睛、靠經(jīng)驗(yàn)。其他的什么都不告訴。
雖然是初步表演能力，但畢竟是一個(gè)邊摸索邊前進(jìn)的過程。然后4機(jī)表演就沒再往下搞。因?yàn)楫?dāng)時(shí)已經(jīng)定下珠海航展要搞6機(jī)表演。大家就把主要精力放在6機(jī)表演上。今年春節(jié)后，表演隊(duì)隊(duì)員招齊后，開始進(jìn)入我們的摸底考核、技術(shù)加工。從今年5月初真正進(jìn)入珠海航展表演訓(xùn)練，8月6號(hào)第一次飛6機(jī)合成訓(xùn)練，至10月初，一共飛了23批。所以，我們感到，真正從一個(gè)隊(duì)員選拔到位，到完成6機(jī)表訓(xùn)練，到能夠獨(dú)立擔(dān)負(fù)表演任務(wù)，大概需要5～6個(gè)月的時(shí)間，和國外表演隊(duì)正好也是相當(dāng)?shù)摹?/P>
表演隊(duì)暫沒與國外同行建立交流合作機(jī)制
中國國際廣播電臺(tái)記者劉軼瑤：你說我們的一些動(dòng)作是借鑒國外的，我想問咱們八一飛行表演隊(duì)和國外的表演隊(duì)是怎們交流合作的？
嚴(yán)鋒：我剛才說的是借鑒，并不是把他們的照搬過來。只是借鑒了他們的一些隊(duì)形，看他做了哪些動(dòng)作？這些動(dòng)作我具不具備條件做？具備條件做，我就按照他的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訓(xùn)練。至于說怎么借鑒過來的，我們也通過網(wǎng)絡(luò)一些視頻資料，以及他們以前來訪的過程中散發(fā)的一些小冊(cè)子，還有到國外看到的飛行表演，然后根據(jù)自己的情況決定做哪些動(dòng)作，如何把動(dòng)作銜接好，并不是說完全照搬他們的。
至于合作機(jī)制，目前還沒有建立一個(gè)有效的合作機(jī)制。 (來源：人民網(wǎng)-軍事頻道)
來源：人民網(wǎng) 責(zé)編：王曉宇