第四集  過關記

　　音響：豬叫聲

　　深圳羅湖鬧市區(qū)的深圳清水河供港活畜中轉倉，清晨8點剛過，豬叫聲此起彼伏。新一天供港活畜離境前檢驗檢疫開始了。

　　【音響】

　　記者現場：我現在是在清水河中轉倉，在這里我看到穿著一身藍衣服的工作人員正把五十來頭豬趕往運輸車，運輸車現在正在供港活畜專用裝豬臺，那么一會兒它們將在這里被打上封條，通過運輸車運送到香港。

　　深圳清水河供港活畜中轉倉是全國唯一的供港活畜中轉基地，面積達1.6萬多平方米。深圳轄區(qū)外供港的活豬，都要在這里經過進倉離倉檢疫合格后，才能過關。

　　【解說】

　　記者：你好，怎么稱呼你��？

　　陳司機：我姓陳。

　　記者：這行做了多少年了？

　　陳司機：好多年了，記不清了。

　　陳師傅是運送活豬的專員，一大早，他像往常一樣裝豬上車，準備過關。

　　【音響】

　　汽車聲、文錦渡口岸過關同期聲（現場標志性音響）

　　文錦渡口岸，位于中國深圳和香港之間，是以供港鮮活產品過境為特點的公路客、貨運綜合性公路口岸，是供港鮮活產品的重要通道，15分鐘之后，我們跟隨著陳師傅從清水河供港活畜中轉倉抵達文錦渡口岸。

　　【音響】

　　陳司機：五點到五點半裝車。

　　記者：要裝多長時間？

　　陳司機：很快的。那邊的人會自己來消毒啊什么的。過關就是查車然后拿單子走人咯。

　　記者：整個過程需要多長時間？

　　陳司機：好快的。看了車沒查出啥事就快么，半個小時。

　　從陳師傅輕描淡寫的話語中，我們不難發(fā)現“過關”的快速便捷。記者也特意掐算了時間，前面的車雖不少，可排到我們過檢時只用了15分鐘。正像陳司機說的那樣，過關的過程就是“查車，然后拿單子走人”，真的是“好快”。文錦渡檢驗檢疫局某負責人

　　【音響】

　　我們開發(fā)了檢驗檢疫電子通道系統(tǒng)，對粵港進出境貨車安裝了檢驗檢疫車載卡，并實行電子化監(jiān)管，從而實現了出入境車輛及貨物的快進快出、大進大出。

　　據介紹，檢驗檢疫電子通道系統(tǒng)建立了由進出口企業(yè)申報進出口貨物信息，并且申報可以通過網絡提前進行。當車輛進入口岸區(qū)域時，電子通道系統(tǒng)可根據申報的貨物信息，通過無線基站向車載卡發(fā)送檢驗檢疫指令，引導車輛司機通關，減少了在口岸的停留時間、加快了口岸的通關速度。

　　然而，快是快了，那么把關的質量會因為快速而下降嗎？

　　文錦渡檢驗檢疫局貨檢一科科長朱建華

　　【音響】

　　所有供港蔬菜都來自我們審核通過的固定注冊場，有唯一的固定注冊碼，我們平時會對注冊場抽樣、突擊檢查。供港蔬菜平時也會抽樣檢查，主要是看通關時的證書和貨物是否匹配，有沒有沒有申報的夾帶物品等異常的情況，看注冊公司名稱、注冊號、生產批次、生產日期、件數是否與申報的相符。主要是為了確保供港產品的安全，香港人民吃的好吃的放心。

　　與供港蔬菜相比，供港活豬活禽的檢驗同樣嚴格仔細。文錦渡檢驗檢疫局貨檢一科副科長趙希文

　　【音響】

　　這個查驗臺是活動物查驗臺，那邊的是食品和其它工業(yè)產品查驗臺，這兩個分開就是防止交叉污染。最主要在現場發(fā)現的問題就是運輸途中或因為熱或因為擠壓，有少量的活動物死亡，我們會初步判斷原因，然后進一步剖檢，看是不是因為疫病死亡，如果是因為疫病死亡，那么肯定首先是整車退出，另外要通知產地局，對相應飼養(yǎng)場進行檢查，但目前沒有出現過這種情況，一般都是擠壓死亡。

　　這次的活豬過關也是經過了出廠前防范、過關檢手續(xù)、通過時查車諸多步驟。在文錦渡口岸，我們還看到了一種極其特殊的查車步驟：水槍沖豬。這又是為什么呢？

　　【音響】

　�。�沖水聲）

　　記者：您現在在拿一個水槍往車上澆水是嗎？

　　文錦渡工作人員：是啊，沖豬看臨床癥狀，看這個豬身啊豬腳啊有事沒有事。用水槍沖豬身是為了核對豬身與證書上的注冊碼，沖豬腳是為了看清豬蹄上有沒有水泡、爛蹄，有沒有口蹄疫等疫癥特征。看這里就比較清楚，196號。

　　記者：和報告單上的一樣是吧？

　　文錦渡工作人員：對對，這個是來自我們注冊廠。豬身上的注冊號用針印打進去的，每頭豬都有。如果沒有就不行了，一頭豬身上會有三到四個章印。

　　【解說】

　　正說著，我們看到陳司機笑意盈盈的走過來，原來他今天運送的豬順利通過了檢驗檢疫，取得了簽字的合格證書。

　　【音響】

　　記者：我現在看到的是中華人民共和國出入境檢驗檢疫動物衛(wèi)生證書，上面寫的是，茲證明，上述動物來自檢驗檢疫機構注冊的飼養(yǎng)場，注冊廠的名稱是某某公司，注冊廠的編號是……經檢查，上述動物健康狀況良好，未發(fā)現偽狂犬病、口蹄疫、豬水泡病、日本腦炎、豬肺疫、豬丹毒及其他動物傳染病、寄生蟲病的臨床癥狀。

　　作為深港之間的鮮活產品通關“大動脈”的文錦渡口岸，每日通關貨柜車數量近萬輛次，一直是兩地貨流最方便、最快捷通道之一。

　　不斷升級技術、提升服務水平，增強監(jiān)管能力，文錦渡口岸實現了把關服務從量到質的轉變與飛躍。