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     國內目前的SUV市場被自主品牌占據半壁江山，尤其是12萬級別的市場，幾乎被自主品牌壟斷，自主品牌在這個市場的產品定位低價、大空間、高配置，可以說是緊緊抓住了消費者的需求，今天就為大家介紹四款熱門的自主品牌SUV車型。

奇瑞瑞虎5

　　目前在中國的SUV市場中，自主品牌的表現可圈可點，雖然沒有夠硬的品牌知名度和影響力，但自主品牌SUV在外形、空間、動力、配置等方面都拿出了自己的誠意，對國人少花錢多辦事的心理可以說是掌握的分毫不差，眼見自主品牌SUV的成功奇瑞也不甘其后推出了瑞虎5來分一杯羹。

　　奇瑞瑞虎5基于奇瑞β5概念車打造，該車在2013年上海車展展出后僅僅半年，瑞虎5就下線銷售了，SUV市場更新換代的速度之快可見一斑。瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式前臉設計，造型中庸大氣，很符合大多數人的審美觀。前大燈造型普通，內部使用帶有透鏡的鹵素大燈，配備了LED示寬燈。車尾部造型同樣親民，風格偏硬朗，層次感較強，雙邊雙出的排氣管設計看起來頗具動感。

　　瑞虎5的整體做工很值得肯定，各部件之間的接縫足夠與合資品牌拼個高下，細節(jié)處理也很有誠意，雙氣壓支桿發(fā)動機艙蓋還配有隔音棉。

　　內飾上，瑞虎5的內飾設計風格與外觀很統一，樸實大氣，沒有過多的裝飾，簡潔的雙色內飾配飾很符合一般家庭用車的氛圍。中控臺全部為硬質材料，但各方面的做工都很精細；四輻方向盤尺寸合適，握感上算不錯，多功能按鍵布局合理使用方便；全系標配了7英寸液晶屏，分辨率較高，反應速度也不錯，各類功能按鈕分類清晰，手感很好。

　　配置方面，像電動天窗、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像這些功能都是除最低配車型外均有配備，很有誠意。

　　瑞虎5的長寬高分別為4505mm/1840mm/1741mm，軸距為2610mm，尺寸算是同級別車型的主流水平。乘坐空間方面，瑞虎5的表現處于同級別車型的主流水平，后排腿部空間比較寬裕。儲物空間方面，瑞虎5的設計很顯人性化，手機、錢包、飲料等小物件都能合理的安放，后備廂容積不算突出，但內部較為規(guī)整，后排座椅可按比例放倒，放倒后地板也較為平整，滿足日常使用綽綽有余。

　　動力方面，瑞虎5搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為139馬力，峰值扭矩為182�！っ祝�匹配一臺可模擬7速的CVT變速箱。

　　編輯點評：從外形到內飾，從做工到配置，瑞虎5可謂誠意十足，在同級別車型中競爭力不容小覷。