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    2013年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破兩千萬(wàn)輛，成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的豪華品牌都開(kāi)始研究中國(guó)消費(fèi)者的需求，接連推出專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，作為豪華品牌銷(xiāo)量中流砥柱的中級(jí)車(chē)紛紛加長(zhǎng)軸距征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)豪華品牌對(duì)消費(fèi)能力日漸增長(zhǎng)的中國(guó)人來(lái)說(shuō)也不再是難以企及的奢侈品，今天就為大家推薦四款豪華品牌中級(jí)車(chē)。　　

　　凱迪拉克ATS

　　凱迪拉克于2012年北美車(chē)展正式亮相，于去年廣州車(chē)展上宣布正式進(jìn)入中國(guó)。ATS不僅對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)于全球市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是一款新車(chē)。

　　目前ATS標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)基因，不可否認(rèn)這是凱迪拉克旗下尺寸最小，最注重操控的豪華轎車(chē)。據(jù)了解先期供應(yīng)中國(guó)的ATS只有8000臺(tái)左右，售完之后即等待明年下半年的國(guó)產(chǎn)版本。同時(shí)有可能?chē)?guó)產(chǎn)會(huì)推出長(zhǎng)軸距版。

　　相比于CTS寬大方正的車(chē)頭風(fēng)格，ATS雖然秉承著家族式的鉆石切割設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在很多細(xì)節(jié)上表現(xiàn)得非常精致，突顯了時(shí)尚感。寬大的盾形中網(wǎng)和眾多鍍鉻裝飾的使用讓人一見(jiàn)就能感受到這是一臺(tái)美式豪華車(chē)。頭燈的造型可算是凱迪拉克旗下車(chē)型中最鋒利最夸張的樣式，甚至和CTS-V有一拼。

　　凱迪拉克ATS定位低于CTS轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4643mm/1805mm/1421mm，軸距為2775mm。這樣的數(shù)據(jù)在“加長(zhǎng)”時(shí)代并不算突出，很明顯ATS定位運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，并且精研操控，可以說(shuō)一改曾經(jīng)美式車(chē)的固有印象。

　　內(nèi)飾方面，ATS依舊是凱迪拉克的一貫風(fēng)格——四處彰顯盾形徽章，大面積的采用鋼琴漆裝飾。值得一提的是CUE系統(tǒng)由一臺(tái)5.7英寸液晶屏承載，科技感十足是凱迪拉克近年主打的形象。既是是入門(mén)版的ATS也標(biāo)配了Brembo剎車(chē)系統(tǒng)、包括前正、前側(cè)、氣簾以及前排膝部在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊，包括定速巡航、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、CUE系統(tǒng)、BOSE音響、原廠訂制Bose音響、 Bose ANC主動(dòng)靜音降噪技術(shù)、安吉星系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)配置。

　　ATS全系采用2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了203千瓦、峰值扭矩為353�！っ祝瑪�(shù)據(jù)上的表現(xiàn)非常搶眼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比其他豪華品牌的中級(jí)車(chē)而言，ATS并沒(méi)有一味加長(zhǎng)軸距來(lái)迎合國(guó)人的喜好，雖然未來(lái)國(guó)產(chǎn)也將可能推出長(zhǎng)軸距版，但目前的ATS精研操控，定位運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，更注重運(yùn)動(dòng)操控，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，相信更適合追求運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)群體。