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　　東風本田今年上半年銷量超過17萬輛，其中貢獻最大的當屬唯一的SUV車型CR-V，該車上半年銷量超過9.5萬輛，在產品序列中所占比重超過55.29%。值得一提的是，面對穩(wěn)中有升的國內SUV市場，對于僅靠CR-V一款車型“單兵作戰(zhàn)”的東風本田而言，產品序列略顯單一，因此，東風本田將增加新車型解決SUV產品不足的問題。對此，東風本田執(zhí)行副總經理陳斌波在接受媒體采訪時表示：“未來在SUV市場上我們可能會占更高的比重，會用三、四款產品去攻占市場�！本W通社通過梳理后發(fā)現(xiàn)：除已確定的推出的首款小型SUV之外，東風本田新增SUV車型將有望涉及到中型乃至更高級別。

　　實際上，本田早在去年北美車展發(fā)布了一款全新概念車“Urban SUV Concept”，本田技研工業(yè)株式會社中國本部長倉石誠司曾表示：本田將以這款Concept V概念車為基礎分別開發(fā)兩款全新小型SUV，并于2014年后分別投放廣汽本田和東風本田。如果加上這款小型SUV，東風本田旗下SUV產品線將覆蓋至A0級和A級兩個級別，那么從車型定位來看，或將新增的另外兩款SUV將有望覆蓋到中型以及大型兩個級別。屆時，東風本田SUV產品線得到有效補強，從而為其擴充市場份額提供有力支持。

　　今年6月份，東風本田產品共售出30696輛，其中CR-V銷量共有16196，占到52.76%，CR-V一款車型便撐起了東風本田的“半壁江山”，并且在其細分市場中一直"獨占鰲頭"，成為該級別標桿車型，這也充分體現(xiàn)了SUV對于東風本田的重要性。因此，東風本田加速SUV產品線的擴充將為其早日達到產銷百萬輛打下基礎。

　　東風本田在去年成立十周年之際，正式發(fā)布了名為“挑戰(zhàn)1+”的中期事業(yè)計劃，規(guī)劃2023年前成為年產銷100萬、累計1000萬客戶的企業(yè)。2013年，東風本田銷量同比增長14%，全年達成321,440輛，創(chuàng)下企業(yè)成立十年來的最好成績，連續(xù)兩年實現(xiàn)10%以上的增長。今年上半年，東風本田從139384輛同比提升23.3%至171860輛。隨著SUV車型的逐漸增多，東風本田將在2015年迎來爆發(fā)，產銷目標將躍升至50萬輛。

　　目前，東風本田在武漢擁有兩座整車廠，其中一廠目前年生產能力為24萬臺，二廠一期(年生產能力12萬臺)已于2012年7月建設完成并投產，二期計劃也將于2015年全面投產，屆時，東風本田汽車有限公司整車年產能將達到48萬臺。值得一提的是，東風本田還計劃投資55億元開建第三工廠，項目建成后，形成年產整車24萬臺的生產能力，屆時產能將足以為其新SUV車型提供支持。（網通社 2014年7月30日 北京報道）