近日，記者從理想汽車2020年第四季度財報電話會中了解到，理想汽車預計2023年將推出純電動車型。同時，從2022年開始，每年將至少發(fā)布2款新的產(chǎn)品交付市場。

　　關于充電的技術方面，李想在會議中表示，首先是電池的充電倍率要達到4C及4C以上，雖然會使用供應商產(chǎn)品，但自己也會投入大量研發(fā)，和供應商一起來研發(fā)；達到500A和400kW的充電設備都是自己研發(fā)，最終可以實現(xiàn)用戶端10-15min充電80%的體驗，除國家會有官方公共的充電設施以外，自己也會投資建設大量的充電設施。

　　李想還在會議中提到，從2022年開始，理想汽車每年至少會發(fā)布2款新的產(chǎn)品交付市場，并且在2023年會交付純電系列產(chǎn)品，這是明確的時間點。同時，產(chǎn)品的覆蓋也會更加廣泛。今天只覆蓋了30-35萬的價格區(qū)間，接下來會非常有效地對15-50萬的價格區(qū)間進行完整覆蓋。

　　近日上海市政府發(fā)布新政策，自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的，上海市不再發(fā)放專用牌照額度。對此理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，上海市的銷量在理想汽車2020年全年銷量的占比僅約9%，所以上海的政策對公司整體影響較小，截至2020年底，非限牌城市的銷量在累計銷量占比超過55%，布局是十分健康合理的。

　　而關于海外的戰(zhàn)略規(guī)劃方面，沈亞楠還表示將繼續(xù)擴展海外市場研發(fā)，開展海外市場產(chǎn)品及渠道規(guī)劃，包括設立海外辦公室。

　　另外，理想汽車2021的研發(fā)費用將達到至少30億元人民幣。隨著在自動駕駛和新車型方面的投入越來越多，預計在未來3年內(nèi)，未來的研發(fā)費用將達到每年60億元人民幣(10億美元)。

　　在銷售網(wǎng)絡建設方面，理想汽車今年的目標是年底總門店數(shù)量達到200家，覆蓋100個城市，為2022年之后新增的多款車型做好準備。