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　　關鍵詞：法拉利、458 Italia、改款車、458 M、日內(nèi)瓦車展

　　編輯視點：法拉利現(xiàn)款458上面的那臺4.5升V8自然吸氣發(fā)動機將被淘汰，改款車轉而引入一臺3.8T渦輪發(fā)動機，排量減到4.0升以下之后更低的排量稅也會讓改款458在中國市場，這個法拉利全球第二大市場有更好的競爭力

　　日前，海外媒體最新報道，法拉利改款458 Italia車型將會在明年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，新車可能會重新命名為458 M。發(fā)動機更換成更小排量的3.8T渦輪發(fā)動機以及擁有更加強勁的性能表現(xiàn)將是這個改款車的最大看點，預計最大輸出功率將達到676Ps（476Kw），大大超過現(xiàn)款車型的570Ps（419Kw）。

　　搭載全新的3.8T發(fā)動機，最大馬力680Ps

　　改款458 Italia將成為法拉利陣中第二款引入渦輪增壓的車型

　　跟隨改款的California T，改款458 Italia將成為法拉利陣中第二款引入渦輪增壓的車型�，F(xiàn)款車型上面的那臺4.5升V8自然吸氣發(fā)動機被淘汰，轉而引入一臺3.8T渦輪發(fā)動機，排量減到4.0升以下之后更低的排量稅也會讓改款458在中國市場，這個法拉利全球第二大市場有更好的競爭力。改款458要使用的這臺3.8T渦輪增壓發(fā)動機來自California T，基于渦輪發(fā)動機的特性，其最大功率輸出預計從California T的560Ps（412Kw）躍升到676Ps（476Kw）。這意味著改款車將比現(xiàn)款足足增加110Ps（81Kw），更強大的性能將極大的增添它的吸引力和競爭力。此外，為配合動力的大幅提升，7速雙離合變速箱也會進行相應的升級，整車性能將會更有看點。

　　車尾的排氣管布局已經(jīng)從現(xiàn)款車型的中置三出變?yōu)榱巳�新的雙邊雙出樣式

　　改款458在外觀部分也會有所調整，其中的重點便是讓外觀能夠提供更好的功能性，也就是空氣空力學效能以及散熱效能等。從目前的諜照還可以看到，車尾的排氣管布局從現(xiàn)款車型的中置三出變?yōu)榱巳�新的雙邊雙出樣式。