2016年已經(jīng)過(guò)半，伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入“新常態(tài)”式的發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)的車市也在發(fā)生著意想不到的變化，人事變動(dòng)、官方降價(jià)等事件頻繁出現(xiàn)，而車企最為看重的年中銷量已經(jīng)陸續(xù)公布，豪華品牌方面，多數(shù)車企均實(shí)現(xiàn)了不同程度增長(zhǎng)，但也只有少數(shù)車企達(dá)到了預(yù)期制定的銷量目標(biāo)，本期文章我們匯總了今年上半年豪華品牌銷量，并逐一點(diǎn)評(píng)。（注：部分品牌未公布銷量數(shù)據(jù)）

　　●奧迪

　　年度目標(biāo)：52萬(wàn)輛

　　上半年：29.01萬(wàn)輛

　　完成率：55.79%

　　根據(jù)奧迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年整體銷量達(dá)29.01萬(wàn)輛，比去年同期（27.38萬(wàn)輛）增長(zhǎng)了5.95%，其中一汽-大眾奧迪品牌累計(jì)銷售28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%；進(jìn)口車型2.31萬(wàn)輛。雖然上半年，奧迪不是增速最快的豪華品牌，但奧迪以29.01萬(wàn)輛位居豪華品牌銷量第一，體現(xiàn)了奧迪強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)能力。

　　數(shù)據(jù)顯示 ，奧迪A6L、A4L、Q5三款車型是奧迪絕對(duì)的主力，上半年三款車型累積銷量19.7萬(wàn)輛，占奧迪上半年總銷量的68%。小型車方面，奧迪A3上半年貢獻(xiàn)了3.9萬(wàn)輛，同比上年增長(zhǎng)了37.3%，位居細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。奧迪Q3上半年銷量達(dá)3.98萬(wàn)輛，位列豪華品牌SUV車型銷量前列，下半年對(duì)實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)將起到很重要的作用。

　　2016年是一汽大眾奧迪的產(chǎn)品大年，新產(chǎn)品的投放是銷量的基石，上半年，主要以改款車型為主，分別推出了新款?yuàn)W迪A6L、奧迪2016款A(yù)3、新款?yuàn)W迪Q3等多款升級(jí)車型，進(jìn)一步增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)奧迪也將通過(guò)密集的新產(chǎn)品導(dǎo)入，為市場(chǎng)銷量的提升起到促進(jìn)作用。根據(jù)規(guī)劃，奧迪下半年還將迎來(lái)兩款全新車型，A6L PHEV和新款Q3國(guó)產(chǎn)車型。

　　●寶馬

　　年度目標(biāo)：50萬(wàn)輛

　　上半年：24.7萬(wàn)輛

　　完成率：49.4%

　　根據(jù)寶馬官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，寶馬（含MINI品牌）上半年在中國(guó)銷售了24.7萬(wàn)輛，其中，華晨寶馬銷售了14.21萬(wàn)輛，與去年同期相比微增1.75%。今年上半年，寶馬與奧迪的差距從去年的6萬(wàn)多輛縮小到今年的4萬(wàn)多輛。但華晨寶馬銷量卻被北京奔馳超越，從去年上半年領(lǐng)先3.67萬(wàn)輛，今年以0.12萬(wàn)輛的差距居北京奔馳之后，位列第三。

　　數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系依然是寶馬主力車型，上半年，5系累銷量從7.24萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)9.1%至7.9萬(wàn)輛。寶馬3系平均月銷量過(guò)萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17.9%。上半年寶馬在SUV車型方面，X3、X4、X5、X6車型銷量增速40%，其中，X3同比增幅達(dá)37.7%。

　　根據(jù)規(guī)劃，寶馬下半年將在新車型投放繼續(xù)發(fā)力，進(jìn)口車方面，寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬i3(均為2017款)以及寶馬7系插電混動(dòng)車型740Le。國(guó)產(chǎn)車方面，包括全新寶馬X1插電混動(dòng)版、2017款寶馬3系和之諾60H均已臨近上市周期。此外，寶馬中國(guó)官方表示：下半年還將推出更多M運(yùn)動(dòng)性能車型。

　　●奔馳

　　年度目標(biāo)：未公布

　　上半年：21.52萬(wàn)輛

　　完成率：---

　　根據(jù)奔馳官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，奔馳品牌在華交付量達(dá)21.52萬(wàn)輛，同比去年（16.05萬(wàn)輛）增長(zhǎng)了34%，成增速最快的豪華品牌。其中，北京奔馳銷售了14.33萬(wàn)輛，已經(jīng)趕超華晨寶馬，位居第二名。

　　奔馳加快了車型國(guó)產(chǎn)化的步伐，長(zhǎng)軸距版奔馳C級(jí)和奔馳GLA是增長(zhǎng)主力，其中，奔馳GLA上半年銷量高達(dá)441.8%的高速增長(zhǎng)，從0.62萬(wàn)輛跳升至3.38萬(wàn)輛。作為奔馳最暢銷的車型，長(zhǎng)軸距奔馳C級(jí)銷量創(chuàng)下歷年來(lái)新高，上半年累計(jì)銷量22.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%。專為中國(guó)特供的C級(jí)長(zhǎng)軸距版是該車型的銷量增長(zhǎng)主力。

　　根據(jù)規(guī)劃，奔馳下半年將推出重磅車型—全新一代E級(jí)將在華投產(chǎn)，新車相比現(xiàn)款車型在各個(gè)方面都有提升。除了全新E級(jí)，下半年，北京奔馳還計(jì)劃投放2款新能源成品全新一代E 350eL與GLC 350e。3款新車陸續(xù)登陸市場(chǎng)后，北京奔馳的產(chǎn)品陣容將更加豐富。