央廣網(wǎng)上海4月20日消息 （記者明艷）4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2021上海車展）如期開幕。作為今年全球第一個如期舉辦的A級車展，2021上海車展無疑會呈現(xiàn)和引領(lǐng)全球汽車行業(yè)新技術(shù)、指明車市風向標。

　　2018年以來，中國乘用車市場銷量已呈現(xiàn)連續(xù)三年萎縮。在存量市場的大背景下，汽車領(lǐng)域新技術(shù)不斷涌現(xiàn)、用戶關(guān)系正在重構(gòu)�！皳肀ё兓�”是每家車企無法回避的必然選擇。

　　在車展開幕首日，央廣網(wǎng)、云聽、中國交通廣播聯(lián)合專訪了星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理李冬春。李冬春表示，剛剛成立兩年的星途是一個年輕的品牌，目前主要聚焦SUV車型，未來也會布局新能源汽車產(chǎn)品。

　　以下為專訪實錄整理，經(jīng)嘉賓審閱，有刪改。

　　問：說到星途品牌，請李總跟大家介紹一下在本次上海車展，我們都帶來了哪些車型？

　　李冬春：這次上海車展星途整個參展的陣容還是蠻龐大的，我們一共帶來了五款車型，其中四款是現(xiàn)在在售的車型，另外一款是我們這次帶來的概念車。

　　四款量產(chǎn)車，包括LX，今天剛剛上市了一個凡爾賽版；還有一款TX，進行了一些改款，我們叫超能四驅(qū)版。第三款車型是現(xiàn)在在售的全新TXL；第四款是大7座SUV，旗艦車型叫攬月。

　　重磅的概念車叫瑤光，瑤光大家可能都知道，這是北斗七星里面最后一顆星，寓意也是吉祥如意，瑤光也是代表了未來星途整個產(chǎn)品的設(shè)計理念和基本的方向。

　　問：剛才說的四款車的定位其實還蠻明晰的。

　　李冬春：這四款車，從定位、定價、客戶群體方面還是有明顯差異的。LX主要是針對90、95后的年輕人；TX這次主打的是四驅(qū)，消費者對整個駕控方面有更高需求的，可以嘗試買我們的TX。

　　問：就是買給自己的。

　　李冬春：買給自己的，對，你這個定義非常準確。我們的TXL是整個軸距到空間，是一個大5座的SUV，這就是一個三口之家、四口之家用起來還是非常方便的。攬月是7座�，F(xiàn)在二胎放開之后，五口之家、六口之家，再加上雙方的老人，可能對座位的需求也是在增加。第二個，現(xiàn)在大家的生活方式，有時候跟朋友一起出去旅游，這個對整個車的尺寸，包括載物，包括座位數(shù)的需求，也都是不一樣的，所以這四款車從定位到目標群體還是有明確差異的。

　　問：對最后一款車，我也想給它做一個小小的定義，我覺得它適合的人群是有責任感的成功人士。

　　李冬春：你的定位非常準，那個車宜商宜家宜旅，更多的可能是基于家庭的考慮。

　　問：今天在上海車展發(fā)布會現(xiàn)場，像星途TX凡爾賽版本算是一款重點車型了。我想了解一下，為什么會用凡爾賽？因為“凡爾賽”在我們生活當中就是低調(diào)炫耀。

　　李冬春：命名之初我們也糾結(jié)了很久，有很多選擇，但最終選擇了“凡爾賽”�！胺矤栙悺笔且粋�網(wǎng)絡(luò)熱詞，坦率地講，像我這個年齡可能了解得還比較少。但是聽了同事們給我的解釋之后，我覺得“凡爾賽”這個詞跟我們的車、和我們的目標群體是非常的切合。剛才主持人也講，“凡爾賽”是一種低調(diào)的炫耀，比如說我學歷也不高，我只是一個博士而已。

　　問：我覺得李總今天真是太凡爾賽了。

　　李冬春：凡爾賽也是在量產(chǎn)的車型上面做了比較大的變動，從整個外觀到顏色，我們?yōu)榉矤栙惗ㄖ屏艘粋�新的顏色，這個也是相對年輕化。另外，從人群等變化大家都能看得到。定價方面我們又進行了重新的組合，性價比方面更加親民。另外，也有大家看不到的，因為這個車上市也有一年多時間了，我們對整個駕控方面又進行了15項改進，駕控方面比以前更加操控自如。

　　問：凡爾賽版這款車型應該算是在我們星途整個序列當中是入門級車型，入門級的車大概價位在11萬左右？

　　李冬春：從11萬多到13萬多。

　　問：TX大概從13萬開始？

　　李冬春：大概13-15萬左右，因為今天剛剛開始預售，正式的價格可能要25日之后才能公布。

　　問：剛剛看在四款車型基本上都布局好了，我還想了解整個網(wǎng)絡(luò)布局情況現(xiàn)在是什么樣的？

　　李冬春：這個可能也是消費者朋友們大家比較關(guān)心的，因為星途是一個年輕的品牌，非常巧合，星途的第一款車發(fā)布，就是在2019年上海車展，今天是2021年的上海車展，所以今天也是星途兩周歲的生日。因為整個時間非常短，所以在渠道這一塊，現(xiàn)在整個布局還沒有達到一個非常完善的狀態(tài)。當然現(xiàn)在我們整個渠道發(fā)展得也非常快，但是我想除了從渠道的規(guī)模到覆蓋作為一個維度考慮以外，現(xiàn)在我們也在考慮整個渠道多元化的問題。因為現(xiàn)在整個市場，大家可能都知道，連續(xù)三年整個汽車市場都是處于下滑狀態(tài)的，所以現(xiàn)在整個渠道的生存也面臨比較大的挑戰(zhàn)。包括現(xiàn)在整個消費者接觸的習慣也在變化，我們也研究了現(xiàn)在一些新勢力，一些新能源車的渠道模式，確實也給了我們很多的啟發(fā)。因此，星途在未來渠道模塊這一塊也會走多遠化道路，除了現(xiàn)在正常的前店后廠的4S店之外，還有兩個方向，一個是渠道怎么做下沉和滲透。我們希望把星途送到消費者最便捷接觸的，包括后續(xù)買車之后服務(wù)的一些體驗，希望這方面能給客戶帶來更便捷的服務(wù)。另外，剛才說一些新勢力給我們的啟發(fā)，在一二線城市商超開體驗店，我們也在嘗試。因為未來在一二線城市，可能在中心區(qū)域4S店再找地方建設(shè)已經(jīng)變成一個非常困難的事�，F(xiàn)在一般都是往遠郊建設(shè)，因此在一二線城市CBD商業(yè)區(qū)怎么給客戶更方便的一些接觸，也是擺在我們面前的一個課題�，F(xiàn)在我們在廣州已經(jīng)開始試點了，后面我想在很多一二線城市，大家都能夠看到星途的體驗店。

　　問：我們發(fā)現(xiàn)在平時和車友溝通過，大家對星途關(guān)注度比較高。但是也有一些問題，比方說，他們覺得現(xiàn)在星途的品類好像稍微單一了一點，未來還有沒有其他的規(guī)劃呢？

　　李冬春：星途當下主要是聚焦在SUV車型，現(xiàn)在我們相當于從A級到C級布局了四款SUV，整個市場應該是已經(jīng)布局得相對比較完整了。未來在產(chǎn)品方面我們還會有其他方向的布局，比如說在新能源方向上，這個是國家未來的一個重大戰(zhàn)略，每個企業(yè)都不會放過，星途同樣如此。未來，我們除了現(xiàn)在幾款燃油車之外，還會在PHEV插電混動、HEV，包括EV方面，進行規(guī)劃和布局。當然到了需要給消費者見面透露的時候，我們會及時地把信息公布給大家。

　　問：我想偷偷問一下那個瑤光肯定是一款新能源車，是純電嗎？還是？

　　李冬春：這次我們主要是通過概念車的形式來測試一下大家對外形的喜愛程度，未來到底是燃油車，還是電動車，都有可能。