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    在雷克薩斯車系中，F(xiàn)代表著豐田性能跑車研發(fā)地——日本Fuji賽道，這個名字如同奔馳AMG系列、寶馬的M系列、奧迪RS系列一樣承載著雷克薩斯的性能車基因。旗下不僅有超級跑車LFA，還有搭載5.0升V8發(fā)動機(jī)、馬力超過400匹的RC F以及IS F。而今天我們眼前這輛IS F SPORT雖然沒有這么強(qiáng)勁的動力，但是單單是車上犀利的運(yùn)動套件以及F標(biāo)識就足夠令路人回眸了。 
    外觀：運(yùn)動套件很是犀利 
    IS是Independent Sedan(個性化運(yùn)動轎車)的簡稱，也是雷克薩斯旗下最具運(yùn)動氣息的車系之一，在這一級別中，寶馬3系、凱迪拉克ATS都是主打運(yùn)動的豪華中級車，而雷克薩斯在外觀的運(yùn)動風(fēng)格中絕對不輸于他們。

 
    紡錘形中網(wǎng)可以讓你一眼就認(rèn)出這是一輛雷克薩斯，而如果要區(qū)分出這是一輛F SPORT車型則需要看出它的中網(wǎng)內(nèi)部為菱形設(shè)計(jì)，區(qū)別于普通版的橫幅式設(shè)計(jì)。運(yùn)動包圍也將普通版的前霧燈改為分別為前輪胎和前剎車系統(tǒng)散熱的進(jìn)氣道。

    與目前大多數(shù)車型日間行車燈集成于頭燈組的設(shè)計(jì)不同，雷克薩斯IS F SPORT的日間行車燈位于頭燈組下方，大燈采用氙氣光源并配有大燈清洗裝置。
雷克薩斯IS的尺寸為4670/1810/1430mm，軸距為2800mm，其中車身長度比普通版IS增加了5mm，軸距比上一代車型長出了70mm。

    車尾部的線條比較銳利，采用雙邊共雙出式設(shè)計(jì)。輪胎則為225/45 R17的優(yōu)科豪馬BlueEarth E51輪胎，公路性能不錯，節(jié)油性強(qiáng)是該款輪胎一大特點(diǎn)。