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　　目前小排量+渦輪增壓的動力形式已經逐漸在家用車領域流行了起來，理論上，車輛在加入渦輪增壓器后動力會相對提升，同時又能保證較好的燃油經濟性，表面上看會節(jié)省不少油錢。不過不少網(wǎng)友也質疑，渦輪增壓車型售價一般都相對自然吸氣車型較高，且后期保養(yǎng)成本較高，所以長期用車來看渦輪增壓車型相比傳統(tǒng)的自然吸氣車型的用車成本是費錢還是省錢呢？下面我們將會為您算筆賬，看看到底是自然吸氣車型劃算還是渦輪增壓車型劃算。

　　今天我們將會選擇市場上比較熱門的四輛家用車作為參考，對比同品牌下的渦輪增壓車型和自然吸氣車型的綜合用車成本，同時為了能夠更有說服力，我們將用車時間延長至三年或6萬公里，并且考慮上購車以及養(yǎng)車時的綜合成本，以便進行對比。對比項目包括：購車款、市場行情、購置稅、三年的保險費用、6萬公里的燃油費用以及6萬公里的保養(yǎng)費用。

　　今天我們的研究目的是，對比長期用車中，到底是渦輪增壓車型省錢還是自然吸氣車型省錢。且最終如果是某一車型成本高，我們要搞清楚成本高在哪一部分，若是省錢，省在哪一塊？

　　這四款車型分別是：上海大眾朗逸1.6L自動舒適版、上海大眾朗逸1.4TSI DSG舒適版、別克英朗GT1.8L自動時尚版、別克英朗GT1.6T時尚運動版。這四款車我們將進行同品牌之間對比，而我們選擇的對比車型的配置基本相當，所以指導價上的差異幾乎都來自動力系統(tǒng)方面的不同，下面我們就來看看它們各自的表現(xiàn)如何吧。