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　　據(jù)日本媒體報(bào)導(dǎo)，三菱將在2014年年底讓第10代高性能轎車(chē)Lancer Evolution X正式停產(chǎn)。

　　停產(chǎn)的主要原因與低迷銷(xiāo)售量和三菱的品牌戰(zhàn)略有關(guān)，據(jù)日本國(guó)內(nèi)媒體報(bào)導(dǎo)，Lancer Evolution X在2013年僅在日本621輛的成績(jī)，此數(shù)字為顛峰時(shí)期的1/15。且此前三菱全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)Gayu Eusegi曾表示，未來(lái)三菱汽車(chē)可能將把研發(fā)重點(diǎn)專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)技術(shù)的研發(fā)上。

　　1992年Lancer Evolution誕生，曾經(jīng)連續(xù)4年奪下WRC拉力錦標(biāo)賽車(chē)手冠軍，與斯巴魯Impreza WRX STI間的來(lái)回過(guò)招，至今仍是車(chē)迷間津津樂(lè)道的話(huà)題之一。

　　而拉力賽事上的交手不僅塑造了三菱Lancer EVO和斯巴魯Impreza WRX STI間的瑜亮情結(jié)，更將戰(zhàn)場(chǎng)延伸至市售車(chē)上，這兩款高性能車(chē)的歷代的量產(chǎn)版車(chē)型都經(jīng)常被車(chē)迷拿來(lái)進(jìn)行直接比較。

　　前不久，斯巴魯在2014年北美車(chē)展推出了新一代WRX STI，但這次老對(duì)手三菱卻遲遲沒(méi)有做出回應(yīng)。

　　三菱計(jì)劃于2014年底停止生產(chǎn)旗下的高性能轎車(chē)Lancer Evolution X。此前在英國(guó)市場(chǎng)推出的Lancer Evolution X FQ-440 MR限量版（40輛）產(chǎn)品將成為它的最后絕唱。（央廣汽車(chē)：高姍）