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    翼搏Ecosport是福特在嘉年華車型平臺上，主要針對亞太市場和南美市場開發(fā)的小型SUV車型。契合SUV風潮理念，同時又大幅拉低了消費門檻，在中國市場已經(jīng)取得成功，而且也帶動了小型SUV車型的開發(fā)熱潮。眾多合資和自主品牌的小型SUV車型都已經(jīng)相繼推出或者在車展上亮相。

    外觀上，Everest前臉有著超大號的倒梯形進氣格柵，格柵周圍的前大燈使得整個車輛看起來更加強悍而具有科技感；汽車尾部，輪廓鮮明的尾燈被嵌入到菱形下凹式區(qū)域，使得整個尾部顯得立體而粗獷。

    七座版的翼搏尾部仍然延續(xù)了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，側(cè)拉式的尾箱門，拉手隱藏在尾燈內(nèi)側(cè)位置。備胎也繼續(xù)采用外掛式，因此后備箱得以保留較大的高度空間，第三排座位在有限的空間內(nèi)，不至于太過局促。不過受整體車身尺寸所限，第三排的兩個座位談不上舒適性，也只能是提升實用性而已。

    而從目前的消息來看，七座版的翼搏在內(nèi)飾設(shè)計和動力配置上，都將共享現(xiàn)有車型設(shè)計，同樣是1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.0T渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動機的組合。從而兩款車型的大部分零部件都可以實現(xiàn)共享，有利于降低車型成本。