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　　日前，現(xiàn)代i20 WRC版車型的官圖被曝光了出來。據(jù)悉，該車將備戰(zhàn)2014年的蒙特卡羅拉力賽。

　　印象中現(xiàn)代在過去曾經(jīng)兩度試圖挑戰(zhàn)WRC賽事但最終都黯然退場，這次現(xiàn)代在2012年底于歐洲自行成立賽車部門，以自家研發(fā)的i20WRC先投入2013賽季的部分賽站，而2014開始全年參賽。

　　就去年的成績表現(xiàn)來看，耐用性與車輛調(diào)校是重點，但沒想到在今年第三戰(zhàn)的墨西哥就已經(jīng)站上頒獎臺，對車隊來說是一項非常高的肯定，即便短期內(nèi)或許還無法對大眾造成威脅，但2015賽季就很難說了。

　　現(xiàn)代i20 WRC版對前臉設計進行調(diào)整，全新六邊形家族特征會采用，另外新車的前大燈、保險杠以及尾燈設計上都會有所變化。新車增加了對進氣格柵和發(fā)動機艙的散熱設計，車尾安裝了大尺寸尾翼，充滿了戰(zhàn)斗氣息。

　　i20 WRC是基于基于i20改裝而來，新車裝配有專屬空氣動力學運動套件，車身以及底盤都經(jīng)過強化改進。i20 WRC所搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在經(jīng)過重新調(diào)校之后其最大輸出功率達到了300馬力，峰值扭矩達到了400�！っ�。傳動方面，新車匹配的是6速序列式變速器。i20 WRC百公里加速時間不足4秒。此外i20 WRC的驅動形式為四輪驅動。