寶馬研發(fā)無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng) 將用于i3
2014-07-10 07:07:00 來(lái)源：央廣汽車(chē) 說(shuō)兩句 分享到：
近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬宣布計(jì)劃開(kāi)發(fā)一個(gè)無(wú)線感應(yīng)充電系統(tǒng)，為旗下的純電動(dòng)車(chē)i3和插電式混動(dòng)車(chē)型i8充電。
該系統(tǒng)包括一個(gè)安裝在車(chē)庫(kù)或者停車(chē)場(chǎng)地面下的主線圈和一個(gè)車(chē)輛底部的充電線圈組成。兩個(gè)線圈能夠進(jìn)行自我感應(yīng)，當(dāng)兩個(gè)線圈靠近時(shí)會(huì)自動(dòng)對(duì)接開(kāi)始充電，主線圈的電力輸出為3.6千瓦/小時(shí)，意味著目前大部分插電式混動(dòng)車(chē)型三個(gè)小時(shí)內(nèi)可以完成充電。
據(jù)寶馬測(cè)試，插電式混合動(dòng)力車(chē)i8不到兩個(gè)小時(shí)可以充滿90%的電量，目前寶馬正在對(duì)線圈進(jìn)行改造，使其輸出達(dá)到7千瓦，未來(lái)可用于寶馬純電動(dòng)車(chē)i3。
寶馬稱該系統(tǒng)使用很方便，在使用該系統(tǒng)時(shí)，司機(jī)可以將車(chē)輛停放在地面充電線圈的位置，并激活充電過(guò)程，這是一個(gè)相對(duì)容易的操作，在靠近線圈過(guò)程中，地面線圈會(huì)與車(chē)輛進(jìn)行通信，以指導(dǎo)駕駛者停在正確位置。（央廣汽車(chē)：郭文靜）
編輯：郭文靜
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