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　　日前，有海外媒體曝光了一組雪佛蘭新一代科邁羅Camaro的路試諜照，根據(jù)之前報(bào)道新車即將于2015年正式亮相。

　　從諜照上看，全新雪佛蘭科邁羅將采用更加具有革命性和創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念，更加強(qiáng)調(diào)和突出車輛的肌肉線條和運(yùn)動(dòng)特性。由于車輛尚處于嚴(yán)格的保密階段，因此車身被厚厚的車衣所掩飾。不過(guò)，我們還是可以判斷出全新雪佛蘭科邁羅的車身頂部線條位置更低，車輛的側(cè)窗尺寸也更小。

　　我們還觀察到，測(cè)試車還使用了尺寸較大的輪胎型號(hào)，尾部也有著雙邊四出形式的排氣尾喉以及定風(fēng)翼，這些元素都有標(biāo)明，測(cè)試車很有可能是新一代科邁羅的性能版本科邁羅SS甚至是ZL1。如同現(xiàn)款車型，新一代科邁羅車型依然會(huì)有等級(jí)型的車型設(shè)置，從入門級(jí)車型開始，向上則有SS以及ZL1等多款性能級(jí)車型。

　　平臺(tái)方面，新一代科邁羅Camaro將會(huì)基于誕生出了ATS和CTS的通用集團(tuán)Alpha后驅(qū)平臺(tái)打造。相比現(xiàn)款車型，新車將會(huì)有更長(zhǎng)的軸距，長(zhǎng)度預(yù)計(jì)可以達(dá)到2910mm，比起現(xiàn)款車型的2852mm有所增長(zhǎng)，這也意味著新一代車型的車內(nèi)空間會(huì)更好。

　　據(jù)之前報(bào)道，新一代2016款雪佛蘭科邁羅將會(huì)停止使用現(xiàn)有的澳大利亞產(chǎn)通用Zeta平臺(tái)，轉(zhuǎn)而使用凱迪拉克ATS和CTS使用的Alpha平臺(tái)。當(dāng)然，新車很可能采用V8引擎，另外來(lái)自ATS平臺(tái)的渦輪增壓2.0升I-4引擎也有可能被采用，加裝這一引擎是為了讓科邁羅與具有310馬力和320磅英尺扭矩的2015款福特野馬競(jìng)爭(zhēng)。