由于我國(guó)汽車發(fā)展史相對(duì)較短，汽車文化目前還處于剛剛度過(guò)蠻荒逐漸向好的階段，汽車愛(ài)好者們對(duì)汽車改裝的審美參差不齊，改裝廠的裝配工藝大多數(shù)也層次比較低，加之法律法規(guī)的限制，國(guó)內(nèi)目前能把車改的有范兒或性能優(yōu)越的寥寥無(wú)幾。而上個(gè)月上市的上汽大眾凌渡GTS則另辟蹊徑，其原廠車就把很多改裝愛(ài)好者關(guān)注的的問(wèn)題解決了。

　　不錯(cuò)的動(dòng)力、兼顧日常使用與激烈駕駛的調(diào)校、年輕化運(yùn)動(dòng)化的外觀，使其成為了20萬(wàn)元左右不可多得的“高顏值高性能”轎車。此車一出，改裝車輕度“發(fā)燒友”們可以暫時(shí)不用考慮再改了，也避免了愛(ài)車被人說(shuō)成是“汽配城范兒”。

　　凌渡GTS基于普通版Lamando凌渡打造，凌渡則是去年年初上市的一款品質(zhì)較高的緊湊級(jí)轎車，上汽大眾官方曾表示這款車月銷量不足一萬(wàn)就是失敗，而在去年卻一直沒(méi)有達(dá)到這一預(yù)期。不過(guò)隨著該車型目標(biāo)市場(chǎng)的逐漸培育，今年凌渡1-8月的銷售達(dá)到88,739輛，月均超過(guò)11000輛，并在今年8月發(fā)布了性能版車型——也就是我們今天試駕的凌渡GTS，可謂好事成雙，底氣十足。