1.5T+7DCT 動力組合表現(xiàn)穩(wěn)定

　　一場高標準的冰雪試駕是對車輛全方位的綜合性能的最大考驗。

　　華晨中華V6在設計之初即通過高溫高寒高海拔的嚴格測試，其可核心的動力系統(tǒng)由寶馬技術支持的華晨全新BM15TD發(fā)動機+菲亞特技術DCT變速箱。華晨中華全新研發(fā)的BM15TD發(fā)動機，由BMW提供技術支持，最大功率110Kw，最大扭矩220N·m，1600rpm便可釋放出最大扭矩。來自菲亞特技術的DCT變速箱，給予發(fā)動機功率控制策略在此次試駕中表現(xiàn)穩(wěn)定。

　　操控性表現(xiàn)突出

　　在附著力極低的冰面上，在S彎路、直角彎穩(wěn)等項目挑戰(zhàn)中，華晨中華V6搭載的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時介入，賦予了駕駛者十足的信心。ARM防翻滾系統(tǒng)的為駕乘者保駕護航，輕量化的減重科技搭配響應迅速的動力輸出與緊湊精準的轉(zhuǎn)向，使駕乘者在可控與失控的邊緣完成一定的可控漂移動作。

　　作為華晨中華全新國際化智能制造平臺的首款重磅車型，寶馬提供的技術支持讓華晨中華V6在同級別產(chǎn)品中占據(jù)了一定的技術優(yōu)勢。同時，華晨中華V6還攜手科大訊飛，專屬定制智能語音3.0系統(tǒng)，精準語音控制替代手動操作，提升了駕駛安全性與便利性。

　　在這場急凍之中的短暫試駕，考驗了媒體同行的低溫耐受性，也同樣證明了華晨V6的冰雪試駕本身是個靠譜的“真命題”�？傊�，個人推薦對這個自主品牌SUV的后續(xù)信息保持關注。