據(jù)安徽商報(bào)報(bào)道  高速公路發(fā)生重大交通事故如何處理有了省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。日前，我省正式發(fā)布實(shí)施高速公路重特大交通事故應(yīng)急預(yù)案，將事故按照嚴(yán)重程度劃分為四級(jí)，并規(guī)定了四級(jí)預(yù)警和三個(gè)等級(jí)的響應(yīng)。預(yù)案明確，發(fā)布紅色預(yù)警后，將視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口等措施。事故善后方面，法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時(shí)到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

　　高速路交通安全設(shè)四級(jí)預(yù)警

　　預(yù)案明確，根據(jù)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍等，高速公路交通事故劃分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。根據(jù)災(zāi)害性天氣以及其他風(fēng)險(xiǎn)隱患可能對(duì)交通安全造成的危害程度、發(fā)展態(tài)勢(shì)等，將高速公路交通安全預(yù)警分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)，分別用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色標(biāo)識(shí)。

　　紅色預(yù)警時(shí)可關(guān)閉高速道口

　　發(fā)布黃色、藍(lán)色預(yù)警后，公安交警、交通路政部門(mén)及省路警聯(lián)合指揮中心、高速公路經(jīng)營(yíng)單位強(qiáng)化24小時(shí)值守，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。發(fā)布橙色預(yù)警后，在上述措施基礎(chǔ)上，禁止大中型客車(chē)、大型載貨汽車(chē)、超限車(chē)輛、�；�品運(yùn)輸車(chē)輛等駛?cè)�；發(fā)布紅色預(yù)警后，在橙色預(yù)警措施基礎(chǔ)上，視情采取關(guān)閉高速公路入口、封閉服務(wù)區(qū)出口、車(chē)輛容留分流、壓速帶道等管制措施。

　　省政府設(shè)立省高速公路重特大交通事故應(yīng)急指揮部，省指揮部指揮長(zhǎng)由分管道路交通安全的副省長(zhǎng)擔(dān)任，副指揮長(zhǎng)由省政府相關(guān)副秘書(shū)長(zhǎng)以及省公安廳、省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志擔(dān)任。公安、交通、環(huán)保等十余個(gè)部門(mén)作為成員單位各司其職。

　　善后資金難到位政府先墊付

　　省指揮部對(duì)高速公路特別重大、重大交通事故及影響較大的交通事故的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)定為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)，視不同情況有一整套現(xiàn)場(chǎng)處理和綜合協(xié)調(diào)機(jī)制。同時(shí)，事發(fā)地設(shè)區(qū)市政府成立善后處置工作組，負(fù)責(zé)組織做好現(xiàn)場(chǎng)清理、物資和勞務(wù)征用、受傷人員救治、遇險(xiǎn)人員安置、遇難人員喪葬賠償及家屬安撫、污染物收集處理等善后工作。保監(jiān)部門(mén)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及時(shí)開(kāi)展事故理賠。法定賠償責(zé)任人善后資金難以及時(shí)到位或存在缺口的，設(shè)區(qū)市政府應(yīng)先行墊付。

　　應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，高速公路重大交通事故以及死亡7人以上10人以下的高速公路交通事故，由省人民政府授權(quán)省安全監(jiān)管局組織調(diào)查。 (記者 馬翔宇)

　　高速公路交通事故分級(jí)

　　●特別重大交通事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的交通事故。

　　●重大交通事故：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下的交通事故。

　　●較大交通事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下的交通事故。

　　●一般交通事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下的交通事故。 (上述分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù))。