昨天上午10時(shí)，隨著最后一倉(cāng)混凝土澆筑完成，新機(jī)場(chǎng)線一期工程磁各莊站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

　　市重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是繼新機(jī)場(chǎng)北航站樓站之后全線3座車(chē)站中第二座封頂?shù)能?chē)站，目前草橋站正在加快施工中，新機(jī)場(chǎng)線工程進(jìn)入沖刺階段。同時(shí)，新機(jī)場(chǎng)線各站的效果圖也在昨日首發(fā)。

　　磁各莊車(chē)站是北京地鐵站中最大的車(chē)站，站臺(tái)總長(zhǎng)達(dá)425米，比一般地鐵站長(zhǎng)一倍。地下一層的站廳層寬敞通透，橘紅色的立柱林立，仿佛一個(gè)巨大的地下宮殿，車(chē)站大廳已經(jīng)有了雛形，目前正在進(jìn)行內(nèi)部二次裝修。

　　在地下二層的站臺(tái)層，工人們正在搭建站臺(tái)板，未來(lái)兩條地鐵線將在站臺(tái)兩側(cè)穿行�！斑@一標(biāo)段的盾構(gòu)區(qū)間右線已經(jīng)盾構(gòu)貫通，左線預(yù)計(jì)將在七月底貫通，屆時(shí)標(biāo)段雙向隧道就將實(shí)現(xiàn)貫通�！惫こ倘藛T介紹。

　　昨天上午，市重大項(xiàng)目辦在施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，要求各方全力以赴，確保新機(jī)場(chǎng)線于2019年9月隨新機(jī)場(chǎng)同步投用。

　　新機(jī)場(chǎng)線是北京新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通主干網(wǎng)絡(luò)線路之一，也是國(guó)內(nèi)首條最高時(shí)速160公里的城市軌道交通線路，旅行時(shí)速110公里，從草橋到新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間僅需19分鐘。車(chē)輛借鑒高速動(dòng)車(chē)組的座椅設(shè)計(jì)模式，七節(jié)客車(chē)加一節(jié)行李車(chē)的編組形式，全列定員448人，客車(chē)內(nèi)設(shè)全座席和大件行李置物架等設(shè)施，方便攜帶行李的旅客乘坐。

　　新機(jī)場(chǎng)線一期工程全長(zhǎng)41.36公里，自北向南依次設(shè)草橋站、磁各莊站和新機(jī)場(chǎng)北航站樓站三站。在草橋站，新機(jī)場(chǎng)線將與已運(yùn)營(yíng)的10號(hào)線、在建的19號(hào)線換乘。

　　按照規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線還將在草橋站向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū)，在麗澤商務(wù)區(qū)設(shè)置航空服務(wù)樓，與建設(shè)中的地鐵14號(hào)線、16號(hào)線換乘。（記者 潘福達(dá)）