央廣網(wǎng)北京7月21日消息（記者 龐婷）記者從北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，2項(xiàng)京津冀區(qū)域協(xié)同地方標(biāo)準(zhǔn)《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 油改電小客車》《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 氫燃料電池汽車》近日已公開發(fā)布。這標(biāo)志著京津冀在用碳普惠機(jī)制促進(jìn)交通領(lǐng)域減污降碳協(xié)同治理上邁出關(guān)鍵一步。

《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 油改電小客車》是針對(duì)小客車“油改電”行為的跨區(qū)域碳普惠協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋油車指標(biāo)購(gòu)置純電車、燃油車置換純電車兩個(gè)場(chǎng)景，參與碳普惠項(xiàng)目的市民的低碳行為能夠轉(zhuǎn)化為可核算、可交易、可激勵(lì)的碳資產(chǎn)。按照年行駛1萬公里測(cè)算，完成“油改電”的小型客車，每年可減少二氧化碳排放約1.2噸，這些碳減排量權(quán)益歸屬車輛所有人。這意味著，市民綠色出行不僅能推動(dòng)降低機(jī)動(dòng)車污染物排放、碳排放，緩解區(qū)域大氣污染，還能獲得實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，讓低碳生活更有“價(jià)值”，從而引導(dǎo)全社會(huì)形成綠色低碳出行的新風(fēng)尚。

《京津冀碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 氫燃料電池汽車》地方標(biāo)準(zhǔn)則是將北京成熟的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)升級(jí)為三地統(tǒng)一的協(xié)同規(guī)則。自2023年起，北京已先行出臺(tái)《北京氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)（試行）》并落地氫燃料電池汽車碳普惠項(xiàng)目，成功驗(yàn)證了氫能碳普惠模式的可行性。為推動(dòng)區(qū)域公路運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型一體化，京津冀三地將北京的試點(diǎn)成果固化為區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全域推廣。

該標(biāo)準(zhǔn)立足于京津冀全域協(xié)同，清晰劃定了碳減排基準(zhǔn)線，并搭建了覆蓋氫燃料制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注到車輛上路使用全鏈條的碳排放核算體系。標(biāo)準(zhǔn)明確了氫燃料電池汽車碳普惠項(xiàng)目的準(zhǔn)入條件、全流程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)規(guī)范與管理要求，并將適用范圍拓展至在京津冀全域注冊(cè)登記的氫燃料電池汽車。

核算規(guī)則的統(tǒng)一，將降低氫能產(chǎn)業(yè)在跨區(qū)域推廣中的制度成本，加速氫燃料電池汽車的普及應(yīng)用，為京津冀公路交通的綠色低碳升級(jí)注入新動(dòng)能。

下一步，京津冀三地市場(chǎng)監(jiān)管部門、生態(tài)環(huán)境等部門將聯(lián)合組織開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)并面向車主及車企進(jìn)行實(shí)操指導(dǎo)，全力推動(dòng)兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施，推動(dòng)區(qū)域交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。