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　　央廣網(wǎng)北京1月5日消息（記者張棉棉）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，國(guó)防科工局今天公布，探月工程三期再入返回飛行器服務(wù)艙已完成地月拉格朗日L2點(diǎn)的拓展試驗(yàn)任務(wù)，飛離地月L2點(diǎn)，計(jì)劃1月中旬飛回月球軌道繼續(xù)為嫦娥五號(hào)任務(wù)開展在軌驗(yàn)證試驗(yàn)。這是我國(guó)航天器首次到達(dá)地月L2點(diǎn)。

　　截至5日早上8點(diǎn)，探月三期再入返回飛行器服務(wù)艙距地球44.5萬公里，距月球5.7萬公里，目前服務(wù)艙能源平衡，狀態(tài)良好，地面測(cè)控捕獲及時(shí)、跟蹤穩(wěn)定，飛行控制和數(shù)據(jù)接收正常，各項(xiàng)拓展試驗(yàn)順利開展。

　　國(guó)防科工局探月與航天工程中心副主任趙文波：自11月27日，服務(wù)艙進(jìn)入了環(huán)繞地月拉格朗日L2點(diǎn)的軌道，已經(jīng)飛行了三個(gè)周期環(huán)繞的運(yùn)行，每個(gè)周期大約14天，在這樣一個(gè)相對(duì)月球是穩(wěn)定的，但實(shí)質(zhì)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道上，我們完成了精確的控制。

　　趙文波表示，這是我國(guó)航天器首次到達(dá)地月L2點(diǎn)，開展了全新的科學(xué)探測(cè)任務(wù)，驗(yàn)證了軌道設(shè)計(jì)、軌道控制和軌道維持技術(shù)。探索地月L2點(diǎn)，既有科學(xué)意義，又有工程意義：

　　趙文波：現(xiàn)在全球還沒有在月球背面著陸過。中國(guó)未來如果要在月球背面進(jìn)行落月的話，數(shù)據(jù)傳輸就需要中繼衛(wèi)星的能力。這個(gè)點(diǎn)是未來放中繼衛(wèi)星最佳的位置，通過這次試驗(yàn)也驗(yàn)證了可行性。