交通部：十三五期間將重點(diǎn)推進(jìn)公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分等系列改革
2016-06-16 19:07:00 來(lái)源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京6月16日消息（記者杜希萌 景明）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂今天在全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)上表示，“十三五”期間，交通運(yùn)輸部將推出“公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分、公路綜合執(zhí)法的改革”等多項(xiàng)改革措施，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)型發(fā)展。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂指出，從總體上看，公路建設(shè)任務(wù)依然繁重與養(yǎng)護(hù)管理壓力快速上升，將是當(dāng)前和今后一段時(shí)期我國(guó)公路發(fā)展面臨的主要矛盾”。這對(duì)矛盾在公路養(yǎng)護(hù)管理方面的突出表現(xiàn)，就是“四個(gè)不適應(yīng)”：一是資金供給能力不足與養(yǎng)護(hù)高峰期實(shí)際需要不適應(yīng)。二是傳統(tǒng)發(fā)展模式與新常態(tài)下推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新要求不適應(yīng)。三是體制機(jī)制與推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的新要求不適應(yīng)。四是服務(wù)供給質(zhì)量不高與人民群眾日益增長(zhǎng)的服務(wù)新需求不適應(yīng)。
十三五時(shí)期，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)推進(jìn)公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分，管理體制改革，收費(fèi)公路的改革，公路綜合執(zhí)法的改革，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化及資金籌措機(jī)制的改革等一系列重點(diǎn)事項(xiàng)。
楊傳堂表示，“這些問(wèn)題大都是多年啃不下來(lái)的的硬骨頭，是制約我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵的瓶頸，也是行業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要發(fā)力點(diǎn)。以壯士斷腕的決心排除萬(wàn)難，務(wù)求必勝�！�
江蘇省交通廳廳長(zhǎng)游慶仲表示，作為公路建設(shè)維護(hù)的發(fā)達(dá)地區(qū)，下一步，將先行先試。
游慶仲?gòu)?qiáng)調(diào)，“我們將在綜合交通大的體系規(guī)劃下，來(lái)進(jìn)一步完善公路集約利用土地的政策和工作機(jī)制，更加注重通過(guò)老路改造，以及優(yōu)化功能來(lái)提升服務(wù)能力和服務(wù)等級(jí)。”
編輯：張喬
關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸部;公路事權(quán)
今天，交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國(guó)鐵路總公司在大連召開(kāi)“鐵水聯(lián)運(yùn)”暨“多式聯(lián)運(yùn)”現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，推廣鐵路、水路等多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)，降低物流成本，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
2016-05-27 19:45:00
總體來(lái)看，2016年第一季節(jié)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)出開(kāi)局平穩(wěn)，穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。今年1月到3月，公路、水路共完成固定資產(chǎn)投資2546億元。
2016-04-19 11:57:00
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂今天中午做客中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲時(shí)透露，今年交通部將完成包括農(nóng)村公路新改建，綜合客運(yùn)樞紐、機(jī)動(dòng)車(chē)駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)模式改革等13件貼近民生的實(shí)事，在節(jié)目中他還就其他熱點(diǎn)回應(yīng)聽(tīng)眾和網(wǎng)友提問(wèn)。
2016-03-04 19:28:00
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