央廣網長春3月22日消息（記者于中濤）近日，中辦國辦復工復產調研吉林組在長春市的一汽集團和中車集團長客股份公司等重點企業(yè)調研。吉林省長春市的工業(yè)總量占全省的60%以上，那么疫情期間作為國民經濟的重要支柱和驅動引擎，汽車行業(yè)的供應鏈和產業(yè)鏈是否受到影響？軌道客車的訂單是否又能如期交付？

　　一汽解放總裝車間，早上6點半開始，工人們戴著口罩，陸續(xù)沿著蛇形通道，經過測溫區(qū)后再進入各自工作崗位。兩分鐘時間里工人們還可以看見兩旁的防疫知識展板。這樣緊張有序的場景每天都會在一汽解放各生產基地出現(xiàn)。車間防疫工作組成員郭志偉告訴記者，目前1300多名工人已基本全員上崗，車間每天會進行兩次測溫�！暗綅徫簧蠈�員工進行（體溫）監(jiān)測，而且班組體溫監(jiān)測有記錄表，保證出勤的每個員工體溫都有記錄，都能監(jiān)測到�！� 郭志偉說。

　　截至3月11日，一汽集團公司下屬16家整車工廠全部復工，其中一汽解放已滿負荷生產。一汽解放日產量從500輛提升至1500輛，基本恢復到疫情前水平。一汽解放公司制造物流部部長董國旗說：“我們從2月10日開始復工復產，到2月底就實現(xiàn)了98%的能力，到3月15日達到了百分之百的（生產）以前的能力。

　　為了加大對龍頭企業(yè)一汽復工復產支持力度，長春市協(xié)調本地20戶企業(yè)為一汽提供應急配套。開展“萬人助萬企”活動，通過專人定點聯(lián)系企業(yè)，快速跟進企業(yè)開復工進度，實現(xiàn)“政策最后一公里”直達企業(yè)。長春汽開區(qū)管委會副主任蔣旭桐介紹：“我們成立了5個專門服務組，具體負責在整個疫情期間企業(yè)所有需求，24小時服務。區(qū)內零部件企業(yè)通過兩條線，第一條線是主機廠通過他們的供應商體系垂直管理；第二條線是管委會的各個街道，經發(fā)局，商務局，招商局平行管理，橫豎成網，為我們各個企業(yè)復工復產做好了充分準備�！�

　　隨后，記者來到中車長客股份公司客車制造中心裝配一車間，工人們正在進行美國波士頓地鐵、深圳10號線地鐵等車廂內飾的組裝工作。疫情期間，當?shù)貐f(xié)調省內外62戶配套企業(yè)及時復工復產。上個月這里如期交付了國內外訂單。中車長客生產管理部計劃處副處長王忠敏說：“通過政府積極推動，協(xié)調他們的人員返工措施，確保了他們的復工復產與我們的復工復產時間上相匹配，我們一同把供應鏈的能力搭接起來。”

　　截至3月13日，長春市二三產業(yè)企業(yè)累計復工率92.5%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工率達到96%。加強疫情對企業(yè)產業(yè)鏈和供應鏈影響的預研預判并采取更充分的應對舉措，吉林省工信廳副巡視員孫大維說：“著力推動像一汽集團、長客股份這樣的大型企業(yè)。我們大概和10個省份建立了協(xié)調聯(lián)動機制，通過產業(yè)鏈上下游協(xié)同，穩(wěn)定大企業(yè)的生產運行。”