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　　中廣網(wǎng)北京7月20日消息 據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報(bào)道，胡同里見縫插針、小區(qū)周邊"里三層外三層"，私家車仿佛擠滿了城市的大街小巷，車主們每天都在上演著現(xiàn)實(shí)版"搶車位"游戲。大家各出奇招，有的用電瓶車、自行車、板凳占據(jù)車位，有的自裝地鎖，還有把路面車位改造成簡易立體車庫的……而近期，現(xiàn)實(shí)版搶車位"又出升級版：杭州一位法拉利跑車車主花了5千元買報(bào)廢面包車，專門用來占車位。

　　雖然乍看此舉出位夸張，但是也實(shí)在把車主每天深受困擾的停車難題真實(shí)演繹了一把。停車屢屢堵心，如此困境怎樣破解？

　　在歐洲，巴黎是數(shù)一數(shù)二的擁擠城市，這座古老與現(xiàn)代共存的城市中，老房子與新小區(qū)交相輝映。旅法華人萬凌虹女士的家就住在這個(gè)城市新的住宅區(qū)中。她說，在自家小區(qū)里，每家業(yè)主都擁有基本的1-2個(gè)室內(nèi)、戶外停車位，除此之外來客停車，也是小區(qū)管理中不會(huì)忽視的基本內(nèi)容。

　　萬凌虹：按照小區(qū)建設(shè)的房子，它一般情況下，每一戶都會(huì)帶一個(gè)停車位，像我們家是77平米，我們家實(shí)際上有兩個(gè)停車位，一個(gè)是室內(nèi)停車位，一個(gè)是戶外停車位，因?yàn)橐话闱闆r下我們家的車都是周末才開，所以說像我們家一般我們都是把車停在室內(nèi)停車位這樣的話會(huì)干凈一些，我們室外停車位基本上都是空著的，下面會(huì)標(biāo)明這是室外停車會(huì)，所以不會(huì)有人去占用我們的停車位。

　　萬凌虹：小區(qū)里面是不收停車費(fèi)的，像我們是交稅的，屬于是自己的物業(yè)，每一個(gè)業(yè)主它是在年終的時(shí)候是交物業(yè)稅的，交稅而不交停車費(fèi)，應(yīng)該這么說，其實(shí)就是說如果假設(shè)是有小區(qū)的，一般停車肯定不是問題。原來比較老的有幾百年歷史的房子，一般都不帶停車位，但是他可以停在路邊，路邊有很多區(qū)域劃開了之后，可以停車，巴黎的居民可以辦一張停車卡，按月繳費(fèi)，也不貴的。

　　也就是說，在巴黎居住小區(qū)中一般不存在停車艱難的問題。不過城市擁擠，如果出門走親訪友到巴黎市中心，多半時(shí)候會(huì)受到停車難題的小小折磨。

　　萬凌虹：有時(shí)候去朋友家吃飯，如果朋友在巴黎的話，去的時(shí)候，停車位你肯定找得到，但是問題離朋友家可能會(huì)比較遠(yuǎn)，你要繞圈圈然后去找看有沒有停車位空出來，所以可能會(huì)稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)，但是停車位找還是找得到的。

　　看來，就算巴黎的停車問題管理的再好，資源還是有限的。鑒于兜圈找車位在所難免，于是很多人選擇改乘公交。

　　萬凌虹：我有一個(gè)朋友，她已經(jīng)60歲了，她覺得花時(shí)間找停車位很麻煩，再加上又住在鐵塔旁邊，于是將近十年一直做地鐵做公共汽車，她覺得這樣出行很方便，所以她覺得在巴黎也不需要汽車。

　　美國是車輪上的國家，但是在大都市紐約，由于停車位資源緊俏，很多人不得不放棄了買車計(jì)劃。全球華語廣播網(wǎng)美國觀察員龐哲就曾有這樣的經(jīng)歷。

　　龐哲：在紐約停車應(yīng)該不比北京容易多少，我剛來紐約的時(shí)候，托朋友找好公寓，最要緊辦的一件事就是趕緊買車，但是經(jīng)過朋友們的勸告，決定不買車。首先住處沒有停車位，美國又動(dòng)不動(dòng)就罰款，停車要求非常嚴(yán)格，紐約的高樓公寓提供給居民的停車位非常有限，沒有停車位的民眾就得到處找停車位，停車位很貴而且距離家也非常遠(yuǎn)，完全失去了有車的意義。上班也是同樣狀況，除了工作地點(diǎn)要有固定車位之外，每天都會(huì)因?yàn)檎臆囄欢�遲到，實(shí)在不劃算。

　　在擁擠的東京，車位也屬于稀缺資源，但得益于優(yōu)質(zhì)的管理和公交出行理念的深入人心，車位問題似乎并不會(huì)帶來太大的困擾。

　　全球華語廣播網(wǎng)日本觀察員黃學(xué)清：在日本買車的時(shí)候，需要提供有停車位的證明，排量少的輕型車可以不需要，一般獨(dú)棟的住宅都建有停車位，小型的公寓停車位有限，需要到附近租停車位，大型公寓都有足夠的車位，有的公寓車位是免費(fèi)的，其實(shí)在購買公寓的時(shí)候，車位已經(jīng)在房價(jià)里了，如果自己不用可以出租，有的公寓是以每個(gè)月付租金的形式租給住戶，車位會(huì)比在外面租要便宜很多。如果車位實(shí)在不夠就進(jìn)行抽簽，公寓還會(huì)預(yù)留幾個(gè)車位給來訪的客人，每一塊地都是有人管理，是有價(jià)格的，搶占車位或隨便停車的現(xiàn)象是很少見。在日本上下班主要也是做公交，一個(gè)原因就是工作地點(diǎn)附近沒有那么多停車場，就是有停車費(fèi)也是不小的花消，從每小時(shí)10幾元到30元人民幣不等。節(jié)假日在城市里購物娛樂的時(shí)候，選擇做公交的人也是大多數(shù)，所以是開車出找車位也不是一件非常頭疼的事情。