中廣網(wǎng)北京1月18日消息（記者滿朝旭 沈靜文）據(jù)中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，車企的焦慮在A股這塊晴雨表前可謂一覽無余。截至收盤，生產(chǎn)私人用車的車企股票依然是一片綠色，開源證券高級(jí)策略分析師楊海介紹，汽車三包規(guī)定發(fā)布讓汽車板塊一夜之間由強(qiáng)勢轉(zhuǎn)為調(diào)整：“三包出臺(tái)前整個(gè)汽車板塊表現(xiàn)還是相對比較強(qiáng)勢的，上漲了一段時(shí)間，在汽車三包政策正式發(fā)布之后，就表現(xiàn)出了滯漲態(tài)勢，出現(xiàn)了集體調(diào)整，尤其是自主乘用車公司股票下跌的幅度較大。13-1-18 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>

　　而企業(yè)關(guān)心的首要問題則是成本的推高。

　　江淮轎車營銷公司客戶服務(wù)部部長許幫松：三包法實(shí)施之后可能增加的服務(wù)的成本，規(guī)定可能有一些與原來的管理規(guī)定不符，可能增加的服務(wù)成本這是我們比較關(guān)心的一個(gè)事。

　　除此之外，有車企還有疑問，上汽集團(tuán)乘用車公司副總經(jīng)理蔣峻說：“這個(gè)車如果退回來的話，是不是修復(fù)還能賣？這要有一個(gè)界定，國家對于這方面要有一個(gè)說法，如果修復(fù)了再賣這個(gè)算什么一個(gè)狀態(tài)。當(dāng)然我不會(huì)按照新車賣，但是這個(gè)也要有一個(gè)說法，因?yàn)閺奈覀儺a(chǎn)品層面上來說沒有賣二手產(chǎn)品，傳統(tǒng)意義上沒有這么做法�！�