民航局將啟動航班時刻拍賣或抽簽 影響幾何
2015-12-10 07:00:00 來源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京12月10日消息（記者郭淼、張聞）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，近日，民航局宣布啟動航班時刻資源市場配置改革試點， 試點“時刻拍賣、抽簽”是否會拉高票面價格？15-12-10 新聞和報紙摘要全文>>>
首批試點選擇了兩家機(jī)場：廣州白云機(jī)場和上海浦東機(jī)場。具體方案是：將在廣州白云機(jī)場開展以“時刻拍賣”為模式的初級市場改革試點，在上海浦東機(jī)場開展以“時刻抽簽+使用費(fèi)”為模式的初級市場改革試點。記者致電負(fù)責(zé)白云機(jī)場航線審批的民航中南地區(qū)管理局，工作人員對時刻方案拍賣模式即將試點給予了肯定的答復(fù)：
工作人員：我們這幾天正在發(fā)布這個細(xì)則，您可以上我們民航中南地區(qū)管理局的官網(wǎng)。盡管，試點改革是為了解決“陳疾”但 “拍賣”二字一出口，還是讓很多人擔(dān)心，航班時刻審批真正透明前，票價是否就要應(yīng)聲而漲了。對此，航空雜志副主編王亞楠卻持有不同觀點：
王亞楠：如果他投入成本過高最終推高了票價，那么他原本獲得時刻資源價值就會降低，航空公司最終希望獲得的是更多的乘客資源，進(jìn)而獲得最高的收益，所以這是一個不斷變化的變量，需要綜合考量的。
而航空專家曾濤則表示，過去的行政手段也未必就給航空公司省錢。很多隱形的投入，買單的同樣是消費(fèi)者：
曾濤：個別的航空公司會成立一些皮包公司，或者是通過第三方來尋求航班時刻的獲得，有些航空公司為了爭奪一個比較好的時刻，在上面畫上幾千萬的費(fèi)用都是非常正常的，這部分的費(fèi)用實際上都是老百姓買單。
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編輯：王家樂
關(guān)鍵詞：民航;皮包公司;啟動航班;時刻;拍賣;抽簽
2015-11-02 15:50:00
昨天起，我國民航正式執(zhí)行2015至2016年冬春航季航班計劃，部分國內(nèi)、國際航線有所調(diào)整，出國旅游將有更多航班可供選擇。
2015-10-26 07:00:00
有計劃坐飛機(jī)出行的旅客，今天迎來了好消息。從今天起,中國民航正式執(zhí)行2015至2016年的冬春航季的航班計劃，屆時部分國內(nèi)、國際航線將有所調(diào)整或者是增班，出國旅游將多一半航班可坐。
2015-10-25 10:30:00
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