中國民航局發(fā)布進一步深化民航改革工作的意見
2016-05-26 07:00:00 來源：央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京5月26日消息（央廣記者 杜希萌）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，2016年中國國際通用航空裝備博覽會明天在河南安陽舉行，將有超過200架各類飛行器參展，涵蓋國內(nèi)外通航飛機的主要機型。就在昨天，中國民航局正式印發(fā)《關(guān)于進一步深化民航改革工作的意見》，明確提出拓展通用航空服務(wù)。隨著通用航空國際化的不斷延展，《意見》的出臺將會給航空醫(yī)療救護、私人飛行等通用航空領(lǐng)域帶來哪些改變？16-5-26新聞和報紙摘要全文>>>
民航科學(xué)技術(shù)研究院航空運輸所通用航空室主任張軍表示，長期以來，我國通用航空發(fā)展都受到基礎(chǔ)設(shè)施滯后和空域管理復(fù)雜等因素的制約。
張軍：通用航空一直以來，上天難是因為空域，落地難是在機場（少），受到的這樣外部和內(nèi)部的限制條件比較多，所以需要統(tǒng)籌各個環(huán)節(jié)的資源，優(yōu)化整個的管理體制和機制。
按照國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的目標(biāo)，到2020年，我國建成500個以上通用機場，通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元。這也要求，必須盡快打通空中被分割開的空域界限。張軍表示，這將有利于促進包括航空應(yīng)急救援在內(nèi)的多種服務(wù)快速發(fā)展。
張軍：以前這個管制空域（通過）需要審批，現(xiàn)在提出今后整個的空域包括管制空域和監(jiān)視空域要無縫銜接，解決以往在空域劃設(shè)導(dǎo)致的孤島。把它連成線形成網(wǎng)，我們就能夠讓整個飛行真正實現(xiàn)靈活便捷的效果。
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編輯：付若愚
關(guān)鍵詞：民航;深化民航改革工作
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