央廣網(wǎng)北京5月18日消息(記者白杰戈)據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,砥礪奮進(jìn)的路上,困難群眾始終是黨最為牽掛的群體,黨向人民莊嚴(yán)承諾:2020年全國(guó)所有貧困地區(qū)和貧困人口一道邁入全面小康社會(huì)。中國(guó)決戰(zhàn)脫貧的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響,開(kāi)弓更是沒(méi)有回頭箭。習(xí)近平總書(shū)記曾指出“改善民生沒(méi)有終點(diǎn),只有連續(xù)不斷的起點(diǎn)”;我們要“扶真貧、真扶貧”。5月1號(hào)中央人民廣播電臺(tái)8名記者奔赴湖北、湖南、云南、安徽、江西、海南、黑龍江、新疆等地的貧困村,和當(dāng)?shù)厝罕娡酝⊥瑒趧?dòng),駐村調(diào)研精準(zhǔn)扶貧。今天開(kāi)始中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲、鄉(xiāng)村之聲、中國(guó)交通廣播等多個(gè)頻率將同步推出特別報(bào)道——《砥礪奮進(jìn)的五年——精準(zhǔn)扶貧駐村調(diào)研紀(jì)實(shí)》”。今天請(qǐng)聽(tīng)第一篇《漁山村,索道,水泥路》。17-5-18 新聞和報(bào)紙摘要全文>>>
漁山村是湖北省最偏遠(yuǎn)的山村,三面被峽谷包圍,通往外界的索道距離谷底有將近500米,相當(dāng)于160層的高度。1997年索道建成,漁山村后山的兩百多村民出村,不再需要靠一雙腳下山、過(guò)河、再上山,走半天時(shí)間。
而同樣屬于漁山村,位于大山另一邊的漁山村四組,徒步下山、人背馬駝的生活一直持續(xù)到2015年。
皮月英:沒(méi)有這條路的時(shí)候是通不了車(chē)的,全都是背。
村民皮月英告訴我,那時(shí)候要去一趟鄉(xiāng)里,一天都走不到。
皮月英:鐵爐鄉(xiāng)非常遠(yuǎn),一天走不到。
漁山村四組是全村最晚通路的村民小組,從村委會(huì)搭上農(nóng)用三輪車(chē)到皮月英家,六七公里一路顛簸,要將近一個(gè)小時(shí)。在這樣的土路上,有農(nóng)用車(chē)的人家車(chē)壞得快,沒(méi)車(chē)的人家,搭車(chē)到集鎮(zhèn)單程就要一百塊錢(qián)。
顛簸的山路影響到村民脫貧致富的腳步。鶴峰縣國(guó)鑫農(nóng)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人喻明國(guó)受邀來(lái)傳授養(yǎng)蜂技術(shù),他對(duì)漁山村的自然環(huán)境很滿意,但是后山的交通狀況讓他想要放棄。
喻明國(guó):資源情況非常好,交通上有點(diǎn)困難。因?yàn)榉涫俏覀兘o老百姓提供,這樣的路蜂拉不進(jìn)來(lái),太顛簸它們受不了。
山區(qū)行路難,修路更難。漁山村后山7.2公里長(zhǎng)的水泥路去年八月底開(kāi)工,因?yàn)樗酀q價(jià),施工一度暫!,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張波介紹,同樣的工序,在漁山村的成本要比別的地方高。
張波:路險(xiǎn),你看到了,又堵,運(yùn)輸不方便,偏僻,一般的人不愛(ài)過(guò)來(lái),運(yùn)價(jià)又高,工人工資也高,人工又少,沒(méi)有人做。
記者:那你們?cè)趺丛敢饨舆@個(gè)活呢?
張波:哎呀,反正給老百姓方便,做點(diǎn)實(shí)事嘛。
這將會(huì)是漁山村后山的第一條水泥路。用的水泥標(biāo)號(hào)是425,澆筑完一個(gè)小時(shí),踩上去就不會(huì)有腳印了,但是村民們舍不得,經(jīng)過(guò)的時(shí)候還是小心地貼著路邊的山坡走,踩在泥土的路基和邊溝里。
張波說(shuō),等主干道通車(chē),運(yùn)材料方便了,他們還要接著把水泥路向各家各戶延伸。預(yù)計(jì)在秋天到來(lái)之前,水泥路會(huì)通到漁山村后山每戶村民的家門(mén)口。
65歲的向方桃聽(tīng)到了這個(gè)消息。幾年前,他們一家因?yàn)榻煌、生活不方便,選擇離開(kāi)漁山村的后山,搬去鐵爐鄉(xiāng)集中安置,現(xiàn)在他們要申請(qǐng)跟以前的鄰居交換,從集鎮(zhèn)搬回漁山村。
向方桃:毛路(土路)通了幾年了,今年也在澆筑水泥路,政策也好,路也通了,可以奔小康生活,我們也希望能奔得到。
向方桃想沿著新建的水泥路奔小康,村委會(huì)也在計(jì)劃把索道改建成旅游項(xiàng)目。以后游客們來(lái)體驗(yàn)到的,就不再只是當(dāng)年落后的象征了!
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習(xí)近平:傳承絲路精神