央廣網北京8月13日消息（記者張英林 苑競瑋）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，吉林省是我國重要的老工業(yè)基地、重要的商品糧基地和重要的邊境省份。進入新時代，吉林工業(yè)煥發(fā)出勃勃生機，2018年一汽年銷售整車達341萬輛，時速350公里的“復興號”中國標準動車組上線運營，萬米鉆機“地殼一號”創(chuàng)造亞洲新紀錄。全省人民正朝著全面建成小康社會不斷邁進。2019-08-13 新聞和報紙摘要全文>>>

　　這是新中國第一輛解放卡車1956年7月13號在長春下線的聲音，中國從此結束了不能制造汽車的歷史。

　　1953年，全國28個省、市、自治區(qū)的萬名建設者匯聚長春，開始建設中國人自己的汽車廠。

　　第一批建設者、一汽集團原副總經濟師馮云祥：很艱苦，但是沒有人掉隊，當時有個信念，要建設中國第一個汽車制造廠，一切都為了這個。

　　如今，中國汽車工業(yè)全面邁入中國智能制造階段。今年上半年，紅旗品牌汽車逆勢上揚，銷量超過去年全年銷量，達到33200輛。

　　一汽品牌推廣經理曲卓：它承載的意義不僅僅是一個紅旗品牌了，而是助推了民族品牌向上推進。

　　走進中車集團長客公司的焊接車間，焊接大師李萬君要給幾十位青年焊工做仰焊培訓。

　　李萬君：通過這些把手中的產品不斷地升華，達到了極致，最后成為現(xiàn)代制造業(yè)的一個藝術品，推動我們整個制造業(yè)更好地向前發(fā)展。

　　走過65年風雨歷程的中車長客公司，如今產品已出口美國、澳大利亞、巴西、以色列等20多個國家和地區(qū)。

　　中國一汽和中車長客兩個重量級大國企，猶如吉林大地兩顆雙子星，助推吉林不斷提速升級，提質增效。70年來，吉林省城鄉(xiāng)居民儲蓄從人均不到4分錢已增長到4.63萬元，城鎮(zhèn)化率由建國初期的17.9%提高到57.5%。如今的吉林大地，一幅宜居宜業(yè)的畫卷正徐徐展開。

　　中央廣播電視總臺央廣中國之聲特別直播《壯麗70年·奮斗新時代 共和國發(fā)展成就巡禮》今天13:00——14:00我們將帶您走進吉林，歡迎收聽《白山松水看振興》。