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[丁兆林評]物流讓物價起飛 源頭是管理理念錯誤

中廣網(wǎng)    2011-05-10

    

  【事件】1角錢1斤的芹菜,2分錢1斤的大白菜……最近,部分蔬菜價格暴跌,引發(fā)人們對菜農(nóng)和菜價的熱切關(guān)注。【超市蔬菜價格并未因產(chǎn)地滯銷而下跌】

  中廣網(wǎng)北京5月10日消息 農(nóng)村菜價暴跌傷農(nóng),城市菜價高漲傷民。對此,中國之聲特約觀察員丁兆林作如下點評。

  丁兆林:一些品種的蔬菜在田間地頭的收購價才幾分錢,但城里菜市場和超市的價格依然維持在幾塊錢的高價。農(nóng)民,中間商 和運輸商都沒掙到錢,到底錢到哪里去了,原本應(yīng)該是擁有物價管理職能的物價部門的調(diào)查職責(zé),現(xiàn)在只能由媒體記者來完成,是“有關(guān)部門的失職”。

  西葫蘆從產(chǎn)地到市場,價格竟然翻了20倍。密集聚焦物流領(lǐng)域諸多久治不絕的亂象和怪象,包括進(jìn)城難、天價過路費、亂罰款、進(jìn)場費以及重復(fù)征稅等等成了菜價的主要成本,一斤菜絕大多數(shù)的錢讓與菜無關(guān)的人賺走了。蔬菜成了利益輸送的主渠道。

  許多城市以治堵為名,把民眾的生命線堵在城外,讓物價由此起飛,源頭是管理理念錯誤,香港東京等大城市都把市民消費品的運貨渠道當(dāng)做公交一樣予以重視,才保證了市民的基本供應(yīng)。看來是交通部門在讓物價飛。

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責(zé)編:張璇 來源:中國廣播網(wǎng)
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