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外資快遞巨頭將在中國(guó)營(yíng)業(yè) 專家:民營(yíng)快遞有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

2012-06-28 13:31  來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  中廣網(wǎng)北京6月28日消息(記者莊勝春)據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道,在國(guó)家郵政局日前公布的第一批260家通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單中,聯(lián)邦快遞和UPS赫然在列。這對(duì)于眼下硝煙一片的快遞市場(chǎng),無(wú)疑是又一枚重磅炸彈。

  國(guó)家郵政局的這個(gè)信息當(dāng)時(shí)被很多媒體第一時(shí)間解讀成這兩家公司正式獲批了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù),因此快遞行業(yè)“狼來(lái)了”的爭(zhēng)論一時(shí)非常激烈。但根據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,2007年這兩家公司就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)始運(yùn)行,但是因?yàn)槭袌?chǎng)份額非常小,并不為大眾所關(guān)注。聯(lián)邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示,這一次國(guó)家郵政局公布的企業(yè)名單僅僅是類(lèi)似于年審的意義而不是獲牌。聯(lián)邦快遞雖然早在2007年就登記相關(guān)部門(mén)的許可,在國(guó)內(nèi)從事快遞業(yè)務(wù)了,但是他們根據(jù)郵政法有關(guān)規(guī)定提交的國(guó)內(nèi)服務(wù)經(jīng)營(yíng)許可的申請(qǐng)還沒(méi)有正式獲批。

  今天上午,記者通過(guò)電話向國(guó)家郵政局相關(guān)工作人員進(jìn)行了求證,得到的信息是:這一次的名單的確只意味著這兩家公司通過(guò)了此前就在華從事的國(guó)際業(yè)務(wù)的年審,但并不意味著他們已經(jīng)獲得了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的資格,這一牌照還沒(méi)有正式發(fā)放。

  據(jù)記者了解,國(guó)家對(duì)于“洋快遞正式入市”還存在一定的分歧,討論也非常激烈。這里面最多的擔(dān)心是,洋快遞強(qiáng)大的實(shí)力,可能會(huì)影響到國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的健康發(fā)展,特別是他們一旦擴(kuò)展了自己的網(wǎng)點(diǎn)以后,勢(shì)必會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。但是在很多民營(yíng)快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人看來(lái),這樣一種競(jìng)爭(zhēng)的加入其實(shí)有利于快遞行業(yè)主體多元化,促進(jìn)市場(chǎng)的成熟。

  目前,外資快遞企業(yè)在國(guó)內(nèi)份額只有3%,而以中通、圓通、申通、匯通和韻達(dá)組成的“四通一達(dá)”為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)則占去了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的近七成江山。對(duì)于聯(lián)邦快遞和UPS的到來(lái),匯通總經(jīng)理周建表示,壓力不大。

  周建:我們的想法是,沒(méi)有必要自己制造一些壁壘不讓它們進(jìn)來(lái),F(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)是全球第三大的快遞市場(chǎng),在這樣一個(gè)體量下應(yīng)該是市場(chǎng)化的充分競(jìng)爭(zhēng),所以對(duì)我們來(lái)講,我們認(rèn)同國(guó)家郵政局這個(gè)時(shí)候讓國(guó)際的一些快遞企業(yè)的巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。因?yàn)橹挥谐浞质袌?chǎng)化競(jìng)爭(zhēng),你才能夠把這個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。

  在幾年前這些國(guó)際快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在做了,當(dāng)時(shí)的效果并不是很好,因?yàn)榫揞^雖然有很雄厚的資金,有很好的管理,但是實(shí)際上中國(guó)的市場(chǎng)跟國(guó)際的市場(chǎng)有很大的區(qū)別。我們承認(rèn)我們現(xiàn)在在一些高科技、信息技術(shù)的應(yīng)用包括管理的規(guī)范流程方面,跟國(guó)際巨頭還有一些差距,但我認(rèn)為這個(gè)差距實(shí)際上隨著業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞企業(yè)不斷的加強(qiáng)投入,引進(jìn)比較高端的管理人才,是可以彌補(bǔ)的。

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編輯:楊雁霞

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