央廣網(wǎng)北京8月30日消息（記者侯穎）據(jù)中國(guó)之聲《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》報(bào)道，日前，英國(guó)政府宣布，無(wú)人駕駛的貨車(chē)將在2018年年底前陸續(xù)在英國(guó)主要道路上試運(yùn)行。在英國(guó)，城市之間的道路上貨車(chē)非常多，有人認(rèn)為，無(wú)人駕駛貨車(chē)能有效地增加運(yùn)力、降低人工成本。但是無(wú)人駕駛轎車(chē)因?yàn)榘踩�的�?wèn)題，目前還在摸索前行，無(wú)人駕駛貨車(chē)的安全性有保障嗎？

　　據(jù)《全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)》英國(guó)觀察員侯穎介紹，這次的無(wú)人駕駛貨車(chē)試運(yùn)行，每次共有三輛貨車(chē)同步進(jìn)行。第一輛貨車(chē)由一名司機(jī)親自駕駛，剩下兩輛貨車(chē)的加速和剎車(chē)將與第一輛同步，通過(guò)新一代的無(wú)線傳輸技術(shù)，每一輛卡車(chē)都能實(shí)現(xiàn)相互間低時(shí)延的互聯(lián)。這種情況下它們能形成一個(gè)多輛卡車(chē)同時(shí)行進(jìn)的隊(duì)列，每輛車(chē)在行駛過(guò)程中自動(dòng)保持車(chē)間距離，并且?guī)ь^卡車(chē)無(wú)論是加減速、轉(zhuǎn)向還是剎車(chē)，跟隨的卡車(chē)都會(huì)實(shí)時(shí)同步完成。這樣，理論上一個(gè)駕駛員就能控制整個(gè)隊(duì)列的卡車(chē)，甚至與全自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)合之后，隊(duì)列也可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

　　據(jù)了解，無(wú)人駕駛貨運(yùn)有兩大優(yōu)勢(shì)，首先是因?yàn)檐?chē)與車(chē)之間的距離最大范圍縮短，所以能夠有效地降低空氣阻力、提高速度、降低油耗。另外。英國(guó)運(yùn)輸部官員表示，推動(dòng)這一技術(shù)發(fā)展也有利于相關(guān)商業(yè)機(jī)構(gòu)降低運(yùn)輸成本，并且改善道路擁堵?tīng)顩r和空氣質(zhì)量。

　　英國(guó)對(duì)于無(wú)人駕駛領(lǐng)域非常重視，除了這次無(wú)人駕駛貨車(chē)的研發(fā)英國(guó)政府將撥款810萬(wàn)英鎊之外，英國(guó)政府在今年3月份也公布了一項(xiàng)計(jì)劃，結(jié)合業(yè)界力量，在英國(guó)中西部地區(qū)建立一個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)輛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)測(cè)試設(shè)施集群，以加速英國(guó)在這一熱門(mén)領(lǐng)域的發(fā)展。當(dāng)時(shí)的英國(guó)商務(wù)大臣也啟動(dòng)了這一項(xiàng)目的首階段競(jìng)標(biāo)，政府將為項(xiàng)目提供一定的資金，首階段達(dá)5500萬(wàn)英鎊。按照項(xiàng)目規(guī)劃，未來(lái)將在現(xiàn)有的無(wú)人駕駛車(chē)輛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)測(cè)試中心的基礎(chǔ)上，逐步在英國(guó)汽車(chē)工業(yè)比較發(fā)達(dá)的西米德蘭茲地區(qū)形成一個(gè)測(cè)試設(shè)施相對(duì)集中的產(chǎn)業(yè)帶。而通過(guò)這個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，英國(guó)政府和業(yè)界能夠更好地推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在英國(guó)發(fā)展，吸引海外投資，并且建立一個(gè)全國(guó)性的“生態(tài)系統(tǒng)”，滿足無(wú)人駕駛車(chē)輛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)從電腦程序設(shè)計(jì)到實(shí)際路面測(cè)試的所有需求。

　　對(duì)于無(wú)人駕駛貨車(chē)的研究，英國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主席表示，真正的英國(guó)道路對(duì)其將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。雖然降低油耗和減少交通堵塞的優(yōu)勢(shì)十分吸引人，但是貨車(chē)組成這樣的形式有一定的劣勢(shì)，比如可能會(huì)擋到后面車(chē)輛的視野，導(dǎo)致其看不到路標(biāo)，特別是歐洲的高速公路有很多的入口和出口。相關(guān)人員也表示，比起降低油耗和改善路況，道路安全更為重要。

　　除了無(wú)人駕駛貨車(chē)，英國(guó)政府對(duì)于無(wú)人駕駛的公共班車(chē)也投入了很大力度。早前英國(guó)運(yùn)輸研究實(shí)驗(yàn)室曾宣布，在倫敦格林威治市開(kāi)始測(cè)試運(yùn)行自動(dòng)駕駛班車(chē)服務(wù)，也號(hào)召當(dāng)?shù)氐囊话倜�民眾參與到測(cè)試當(dāng)中。他們希望，無(wú)人駕駛班車(chē)將來(lái)能夠在英國(guó)的公共交通中發(fā)揮重要的作用，特別是在一些沒(méi)有公共汽車(chē)和有軌電車(chē)的地區(qū)，提供最大范圍的公交服務(wù)。