中廣網北京9月2日消息 （記者胡曉輝、河南臺記者王發(fā)艷）開鄭州新鄭國際機場的官方網站，機場介紹一欄中赫然寫著：立足于黃河文化與黃帝文化交相輝映的神圣家園，致力于打造“平安、高效、文明、和諧”的現(xiàn)代航空港。然而， 河南省這座唯一的國際航空港面臨著運力不足的難題。近日，河南省提出一個解決方案，那就是“取消行政事業(yè)單位人員出差乘機限制”。

　　早在2007年，河南省就施行了《河南省省直機關和事業(yè)單位差旅費管理辦法》。 《辦法》對公務員出差乘坐飛機的條件做出了嚴格的規(guī)定。比如，出差路途較遠或出差任務緊急的，經單位廳、局領導批準才能坐飛機；單位級別在廳、局級以下的，需經本單位主要領導批準才能坐飛機。

　　一旦限制被取消，就意味著今后河南的公務人員出差，可以盡情飛來飛去。此舉真的能夠解決機場吃不飽的問題嗎？

　　“取消行政事業(yè)單位人員出差乘機限制�！边@種做法是否會助長公務消費，成為不少人對這一政策的最大疑問。

    群眾：“大家都知道，正常的話，飛機票肯定比火車票貴，但是你現(xiàn)在取消限制，公務員都去坐飛機了，浪費的是誰的錢，還不是納稅人的錢？”，“比如出差、旅游，可以坐汽車、坐火車，取消了以后，為了圖方便、快捷，都坐上飛機，這個口子一打開，會助長公務消費�！�

　　鄭女士是河南省某省直單位一位財務工作人員，她說，目前政府這一“取消行政事業(yè)單位人員出差乘機限制”政策，從財務層面的操作性不大，還需要詳細制度出臺。

　　鄭女士：“你要出制度。你要不出制度，你這句話可以理解為，所有人都可以坐飛機。不限制級別。如果我單位人有錢，我所有的人都可以坐飛機，肯定會助長（公務消費）。所以需要單位來出臺新的制度來規(guī)范，如果不規(guī)范，肯定要助長，如果規(guī)范的話，和原來差不多�！�

　　對此，河南省財政廳政策研究室一工作人員解釋稱，河南省政府出臺這一政策主要是為了支持鄭州建設國內大型航空樞紐，解決鄭州新鄭國際機場運力不足問題，并非是鼓勵公務消費。

　　這也引起了部分市民的質疑，鄭州市民楊先生：“解決運力不足的問題，應該在本身上做文章，公務員只是占很少的一部分，其中，咱作為普通老百姓，怎么讓普通老百姓能坐上飛機是他們應該考慮的問題，可以在服務方面可以針對性的對老百姓減免政策�！�

　　河南財經政法大學市場經濟研究所所長樊明認為，河南省希望能在全國建成一個比較有影響的航空港的話，最根本的支持還是需要用民間、非政府的支持。

　　樊明：“目前，純粹靠民間支持還不足以發(fā)展一個成規(guī)模的有影響力的航空港的背景下，政府適當放寬乘坐飛機人員的層級，這樣政府單位更多的人能有機會乘坐飛機，這樣的話，在一定程度上可以對地方得航空業(yè)給予比較好的支持�！�

　　對于取消行政事業(yè)單位人員出差乘機限制，會不會助長公務消費的問題，樊明認為，當前各政府部門、事業(yè)單位急需出臺相應的規(guī)范標準。

　　樊明：“乘坐飛機還是一種比較昂貴的方式，任何地方和單位都需要制定相應的標準，一方面適當?shù)墓膭钸@樣的方式旅行，一方面要很嚴格的控制這方面費用的增長，任何地方和單位都需要制定相應的標準，這個標準和地方、單位財力相適應，同時又能夠對我們河南省的航空事業(yè)給予某種支持，這個標準也應能得到有效執(zhí)行的，能夠給群眾予以監(jiān)督的�！�