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　　央廣網(wǎng)北京3月12日消息（記者張棉棉 周益帆）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，3月11號，工業(yè)和信息化部副部長懷進(jìn)鵬做客中央臺，與國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部部長趙昌文展開對話。深入探討當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展過程中會遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，以及人工智能應(yīng)用和新共享經(jīng)濟(jì)的引導(dǎo)等問題。

　　懷進(jìn)鵬表示，今后5年中，工信部將會加大力度，以智能制造為主線、互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合發(fā)展為中心，提高我國制造能力及互聯(lián)網(wǎng)的倍增效應(yīng)和聚合效應(yīng)。

　　懷進(jìn)鵬，是工業(yè)和信息化部副部長，也是我國頂尖的計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)專家，從事人工智能、數(shù)據(jù)庫及信息系統(tǒng)領(lǐng)域的研究與開發(fā)工作。訪談不可避免的提到了時下最火的一場比賽：谷歌AlphaGo人工智能程序挑戰(zhàn)韓國李世石九段。

　　然而李世石兩場戰(zhàn)敗，在世界范圍內(nèi)再次引起討論：人工智能究竟是威脅還是契機(jī)？

　　懷進(jìn)鵬表示，在固定的領(lǐng)域，計算機(jī)通過大數(shù)據(jù)的分析和有效規(guī)則的利用，來與人來去比賽，這個的成功的概率應(yīng)該是比較大的。所以李世石一開始也覺得自己的信心滿滿，畢竟是世界冠軍。從另一個角度，在精細(xì)化制造業(yè)當(dāng)中，機(jī)器做的精細(xì)化，它是沒有受情緒的影響，人會受到情緒，受到在不同的比賽當(dāng)中的環(huán)境的影響，而在這方面有一定的特點。人工智能會不會給我們帶來威脅，科技本身是中性的。在未來人工智能的發(fā)展將會更有效的提高我們民生的能力和我們產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力，當(dāng)然我們要有效來思考，科技與倫理問題，與社會發(fā)展的問題，這也是人類共同面對的不僅是文明的問題，還有我們生存發(fā)展的問題。

　　在懷進(jìn)鵬看來，中國在人工智能方面的部署和應(yīng)用，前景良好。

　　懷進(jìn)鵬表示，人工智能的優(yōu)勢應(yīng)該說在過去整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技當(dāng)中，國家是投入了很大�，F(xiàn)在在的很多行業(yè)，由于大數(shù)據(jù)的發(fā)展，都形成了自己在人工智能研究，大數(shù)據(jù)分析能力的巨大的提升。應(yīng)該說在這個方面，尚沒有形成世界的壟斷的局面，也正處于一個全面發(fā)展，并且在行業(yè)運(yùn)用當(dāng)中有很多的機(jī)會，我覺得中國的機(jī)會和前途非常重大的，同時中國在這方面的部署和在產(chǎn)業(yè)初步應(yīng)用，已經(jīng)取得了實在的效果，相信有更好的未來。

　　在長達(dá)一個小時的訪談中，“大數(shù)據(jù)”、“智能”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”等關(guān)鍵詞被屢次提起，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和發(fā)展過程中，互聯(lián)網(wǎng)的力量已經(jīng)無法忽視。無論是傳統(tǒng)制造業(yè)還是由互聯(lián)網(wǎng)＋衍生出的新業(yè)態(tài)，都需要主管部門有效的引導(dǎo)和監(jiān)督，這方面，工信部又將如何布局？

　　國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部部長趙昌文特別提到了以“滴滴打車”為代表的互聯(lián)網(wǎng)+衍生出新的業(yè)態(tài)，也就是新共享經(jīng)濟(jì)，對此工信部持何種態(tài)度？

　　趙昌文問到，現(xiàn)在大家都很關(guān)注的滴滴打車，很多人叫做分享經(jīng)濟(jì)共享經(jīng)濟(jì)，從政府行業(yè)管理部門、宏觀管理部門監(jiān)管的角度來說，應(yīng)該怎么去考慮這個新的業(yè)態(tài)的出現(xiàn)？

　　懷進(jìn)鵬表示，跨界融合是企業(yè)生命力最旺盛的地方，因為只有交叉才能夠有利于新的創(chuàng)新，而這種創(chuàng)新又可能對傳統(tǒng)構(gòu)成一些挑戰(zhàn)。滴滴打車也好，社會發(fā)展的分享經(jīng)濟(jì)也好，這也許是互聯(lián)網(wǎng)對于信息的倍增效應(yīng)和信息的分享作用、共享的作用所帶來的直接也好，或者間接結(jié)果。從另一個方面，我們需要也要有規(guī)范的手段和保護(hù)消費(fèi)者的利益，也需要從政府、從社會從監(jiān)管機(jī)制當(dāng)中來調(diào)整、來適應(yīng)并且進(jìn)行有效的規(guī)范。它的稅收問題、安全問題，如何監(jiān)管它的社會的責(zé)任的問題，這些都會帶來很多挑戰(zhàn)�，F(xiàn)在交通部也還在正在起草關(guān)于對出租汽車行業(yè)管理的發(fā)展意見。

　　在兩位嘉賓看來，不論是互聯(lián)網(wǎng)＋戰(zhàn)略還是《中國制造2025》，都不僅僅催生新的產(chǎn)業(yè)、新的技術(shù)、新的商業(yè)模式，更體現(xiàn)了對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的改造提升和引導(dǎo)。

　　2015年以來，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜，懷進(jìn)鵬說：我們正處在制造業(yè)變革和科技革命與中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交互時期，這是中國產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展最大的機(jī)遇。

　　懷進(jìn)鵬表示，去年制造業(yè)第二產(chǎn)業(yè)占整個國家GDP的將近40%，形成了大概有26萬億這樣一個規(guī)模，制造業(yè)是國之重器。而互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在這些年取得了非常大的成績，互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的融合發(fā)展，實現(xiàn)我們制造大國和網(wǎng)絡(luò)大國的聚合和倍增效應(yīng)，這對于加快新舊發(fā)展動能轉(zhuǎn)換，新舊生產(chǎn)體系的轉(zhuǎn)換，培育新興的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說具有重要的意義和現(xiàn)實的考慮。

　　工信部將按照國務(wù)院在去年出臺的指導(dǎo)意見，從兩方面對“互聯(lián)網(wǎng)＋”進(jìn)行引導(dǎo)和激勵。

　　懷進(jìn)鵬表示，第一方面的就是我們講的要提供它的能力保障，在另一方面就是屬于它的基礎(chǔ)條件的支撐，在能力建設(shè)當(dāng)中，我們更加突出互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)，或者說制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合發(fā)展，一方面，在今后的5年當(dāng)中，我們將會加大力度，在智能制造為主線，圍繞互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)深入融合作為我們的切入點，來全面提高我們的制造能力，和互聯(lián)網(wǎng)本身的倍增效應(yīng)和聚合效應(yīng)。二是在互聯(lián)網(wǎng)與中小企業(yè)融合方面，我們會加大力度提供政策上的保證、技術(shù)上的支持，解決方案的安排，同時將會更持續(xù)出臺一些有利于中小企業(yè)成長和發(fā)展的新政策。還有一個就是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，工信部將繼續(xù)加大力度，推動我們的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。