編者按：消費是拉動經濟增長的重要引擎。眼下，外界對中國消費市場的判斷呈現兩極分化。一方面，社會零售總額增長放緩，汽車銷售滑坡，似乎在給消費降級提供佐證；另一方面，中國人“買買買”的實力絲毫不減，人均海外消費世界第一，大幅領先其他國家。

　　央廣網博鰲3月29日消息（記者朱敏 姚軼濱 楊森 李昊）據中國之聲《新聞縱橫》報道，博鰲亞洲論壇現場，就中國消費市場的趨勢是升級還是降級的這一話題引起熱烈討論，昨天（28日），關于消費的趨勢的分論壇上，嘉賓觀點很一致：消費升級是絕對的，消費降級是相對的。未來的消費趨勢是追求高質量、個性化。茅臺集團董事長李保芳為保證茅臺酒質量，不盲目增產，茅臺供不應求的勢頭不減，讓旁邊的華誼兄弟首席執(zhí)行官王中磊直呼羨慕。

　　李保芳說，茅臺酒是稀缺資源，不像汽車可以多生產。現在在售的酒滿足不了市場的三分之一。有人提議，多生產��？多生產的話消費者喝的茅臺酒就不是茅臺酒了。王中磊說：“聽了茅臺的日子，所有的企業(yè)都很羨慕。什么時候有人問：你們公司什么時候再拍電影？我們都沒好電影看了，我們就繁榮了。而且我們還有競爭，本來有一部電影8點鐘上映，兩個好朋友喝茅臺，喝美了就說今天不去看了。電影將來的升級或者持續(xù)性，更重要的還是產業(yè)的升級�！�

　　在消費領域，敏銳的商家早已盯上了千禧一代。國美零售控股有限公司總裁王俊洲說，家電必須跟上5G的浪潮，人工智能在各領域的滲透不可避免。這也給了美國金沙中國有限公司總裁王英偉一些靈感。王俊洲表示，5G時代的來臨最明顯改變的是家庭的智能環(huán)境�，F在家庭的第一場景已經發(fā)生變化，是餐廳和廚房。智能化的餐廳要解決這個家庭“不會做”和“不想做”兩個問題。在這個背景下零售商發(fā)生了變化，零售商以前是搬運工，今后一定是工程師干的。

　　王英偉說：“這給我很大的啟發(fā)，我要重新設計酒店房間了，里面茅臺是必備的。現在酒店的設計都是有個性的，威尼斯人是意大利風情，巴黎人是法國風情。五星級酒店不能再是全都一樣，這種品牌效應已經過去了，現在要增加酒店里面設施的各種趣味。”

　　汽車銷量放緩是消費降級的現象嗎？

　　都說汽車銷量減少投射出消費降級，但電動汽車不想背這個鍋。有數據顯示，中國電動汽車銷量占據全球銷量一半以上。漂亮的銷售數據背后，小鵬汽車董事長何小鵬直言：可能有水份。何小鵬說，2018年在北京、廣州調研時，問有多少人每天開電動汽車？這個數字很難想象，只有大概1%。

　　什么時候電動車可以真正迎來技術和市場的拐點？上海交通大學汽車工程研究院副院長殷承良給出的時間是三年后。這場論壇的與會嘉賓看到的還有更遠的2050年。在何小鵬眼里，那時候的車會顛覆人們的想象：“無人駕駛到來的時候，整個車的結構和底盤都會有非常大的變化。很多的人會忘了駕駛，而且會忘了路上的過程。移動的環(huán)境和場景會有巨大的變化，可以在里面吃飯、打麻將、辦公、會談，使我們的出行、居住、消費產生變化�！�

　　人類是否逃不開被技術“綁架”的命運

　　昨天（28日），記者聽了一場叫《青年領袖圓桌：被綁架的Alpha一代》分論壇。Alpha一代，指的是2010年后出生的人，他們是數字生活的原住民，綁架他們的就是當今的科技。智能終端在2010年后迅速進入消費市場，已經滲透到他們童年生活中的方方面面。電影《流浪地球》的導演郭帆談到這一點也是深有感觸。郭帆說：“我兒子5歲，他有一個朋友，兩個人晚上要視頻一下，他使用的工具是他媽媽的手機。這一代人出生之后就會感覺到，互聯(lián)網就像空氣和水一樣，這是他們生活的一部分�！�

　　5G：物聯(lián)網的成就者

　　技術的滲透中怎能少了5G的助推。在另一場分論壇《5G：物聯(lián)網的成就者》中，小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍又來“騙”大家換手機了。雷軍說，明后年將會迎來5G手機的換機潮。

　　對于5G牌照的發(fā)放和大規(guī)模的商用，中國工業(yè)和信息化部部長苗圩也給出了預期。苗圩說，現在人們要根據終端成熟的情況來適時地發(fā)放5G牌照，今年有可能在某個試點上會發(fā)放5G牌照。大規(guī)模的商用還是要隨著網絡的不斷完善，才可以達到大規(guī)模的商用。

　　“共享經濟”的未來

　　那句流行語：“你的就是我的，我的也是你的”，可以說十分形象地概括共享經濟的基本特點。但共享模式便利的背后，卻也是問題一堆。共享單車押金難退、網約車乘坐安全等問題頻頻爆出，不禁讓消費者發(fā)出疑問：自己究竟是不是正在為這場資本游戲買單？共享經濟是不是無法走的太遠？繽客全球副總裁、中國區(qū)總裁馬佳說：“共享經濟去年確實遇到了一些問題，但是不能全盤的否定它。大家應該看到新的經濟模式幫助了高價值資源的再利用，幫助提高了消費者的利益�！�

　　的確，作為消費者，希望能一直享受到共享經濟帶來的便捷，消費者的需求是共享經濟的“策馬鞭”。但是，如果發(fā)展共享經濟的同時侵犯了消費者的利益，恐怕這匹“駿馬”也不會跑太遠。面對質疑，嘉賓們紛紛表示，行業(yè)自律和有效的監(jiān)管，是讓共享經濟這匹“駿馬”跑向正常軌道、讓消費者自愿揚鞭的有效手段。小豬短租聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳馳這樣說：“我們可能要盡早地找到一些確定性的監(jiān)管方式，特別是平臺企業(yè)和政府、公眾之間的關系，相對來說是有跡可循，有法可依，有規(guī)則的，不然帶來的不一定是便利，可能是麻煩。”

　　經濟要發(fā)展繞不開消費，今天一切的博弈、徘徊、嘗試，都是為了提高明天中國經濟的“顏值”。今天（29日）本屆博鰲亞洲論壇將進入最后一天的日程，期待會有更多的新鮮觀點出現。