央廣網(wǎng)北京12月23日消息（記者張聞）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，滴滴順風(fēng)車在其App上宣布，今天（23日）9點(diǎn)起，順風(fēng)車業(yè)務(wù)將在北京、武漢、佛山、南昌、長(zhǎng)沙五地上線試運(yùn)營(yíng)，這也是滴滴順風(fēng)車因安全問題下線一年多時(shí)間后，公布的第二批試運(yùn)營(yíng)城市名單。此前的11月20日和11月29日，滴滴已先后在哈爾濱等城市開通了順風(fēng)車的試運(yùn)營(yíng)。
這也意味著，從今天開始，重新開始運(yùn)營(yíng)一月有余的滴滴順風(fēng)車，已經(jīng)逐步面向全國(guó)恢復(fù)布局。截至目前，用戶體驗(yàn)如何？公司怎樣回應(yīng)社會(huì)關(guān)切？
12月20日，滴滴出行在其App發(fā)布公告稱，從12月23日9點(diǎn)起，滴滴順風(fēng)車將在北京、武漢、佛山、南昌、長(zhǎng)沙上線試運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)營(yíng)期間，滴滴提供5：00-20：00、市內(nèi)（50公里以內(nèi)）的順風(fēng)車平臺(tái)服務(wù)，且在試運(yùn)營(yíng)期間，不收取信息服務(wù)費(fèi)。
更早以前，滴滴陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、南通等城市上線試運(yùn)營(yíng)。已經(jīng)上線的城市，用戶體驗(yàn)怎么樣？
本次滴滴順風(fēng)車在太原市重新上線，市民焦先生就想在司機(jī)端和乘客端都參與體驗(yàn)下。但面對(duì)繁多的注冊(cè)程序，以及其它方面的問題，注冊(cè)的事一直被擱置。焦先生說：“車主和乘客端，我都想弄（注冊(cè)），但都沒弄成。當(dāng)時(shí)要這個(gè)要那個(gè)（證件），手上沒那么多證件，專門弄這個(gè)還挺費(fèi)勁，弄了兩次就泄氣了，不想再弄了，除非專業(yè)想弄，咱自己（兼職）的話就擱置了�！�
重新上線的滴滴順風(fēng)車，用戶反映匹配度不高，“打車難”現(xiàn)象較多。焦先生說：“對(duì)我來說，我的需求是，比如太原離晉中比較近，打車的費(fèi)用比較高，就想坐順風(fēng)車。但是目前順風(fēng)車的便利我還沒有感受到，它不像之前那么便捷了，我打車的話當(dāng)時(shí)就有，現(xiàn)在它需要你提前半天甚至一天來做功課，找和你匹配的車�！�
在冰城哈爾濱，恢復(fù)營(yíng)業(yè)1月有余的滴滴順風(fēng)車，同樣遭遇到了車少、等候時(shí)間長(zhǎng)的問題。記者在中午11點(diǎn)半和下午2點(diǎn)50分各發(fā)了一單不同地址的順風(fēng)車行程，等了20多分鐘才有司機(jī)接單，上車后都提到了不如以前容易叫到車的原因，是每天只能接兩單。司機(jī)說：“平臺(tái)就讓你一天拉兩單，以前滿城跑隨便拉，（再發(fā)呢）就不讓你發(fā)了，不讓你接了，提示你接單已達(dá)上限了�！�
同時(shí)，司機(jī)還告訴記者，重新上線后更加嚴(yán)格的是關(guān)于地址數(shù)量和時(shí)間的限制：“家、公司，之后可能再去哪的地址，一共四個(gè)，14天不能動(dòng)這個(gè)地址，家和公司是固定的，我現(xiàn)在如果去太平橋，輸入了太平橋，14天不能動(dòng)，這個(gè)地址基本就是廢掉的�！�
面對(duì)用戶的反饋意見，滴滴山西區(qū)域媒體對(duì)接負(fù)責(zé)人王祚義表示，目前，滴滴順風(fēng)車并未披露相關(guān)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，順風(fēng)車團(tuán)隊(duì)也將不斷通過各個(gè)渠道征集用戶反饋，優(yōu)化產(chǎn)品。王祚義說：“第一階段的試運(yùn)營(yíng)用戶反饋整體良好，目前沒有披露相關(guān)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。前段時(shí)間在太原召開了順風(fēng)車用戶懇談會(huì)，大家對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)和安全方面也提了很多建議。我們的順風(fēng)車團(tuán)隊(duì)也在不斷通過各個(gè)渠道征集用戶反饋，并認(rèn)真研究，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，帶給大家更好的體驗(yàn)�！�
而對(duì)于大家都關(guān)心的安全審核問題，哈爾濱市出租車管理處副調(diào)研員李志祥介紹，順風(fēng)車在當(dāng)?shù)刂匦律暇�的一個(gè)月里，滴滴能按照哈爾濱市2018年哈交規(guī)5號(hào)文件的要求，做到平臺(tái)和順風(fēng)車駕駛員公布路線信息，乘客和駕駛員雙向選擇，定價(jià)以分?jǐn)偝鲂谐杀緸榛A(chǔ)等規(guī)定內(nèi)容。目前派、接單數(shù)據(jù)的接入正在與信息中心溝通，爭(zhēng)取盡早接入監(jiān)管平臺(tái)。李志祥說：“現(xiàn)在就差一條沒落實(shí)，數(shù)據(jù)沒對(duì)接過來，平臺(tái)派單、接單數(shù)據(jù)要給交通部和我們傳過來，就差這了。別的沒啥問題，每日兩單都沒問題�！�
因?yàn)樵庥鲞^“滑鐵盧”，滴滴順風(fēng)車的這一次“復(fù)活”每一項(xiàng)安全措施設(shè)置，都看得出整個(gè)團(tuán)隊(duì)的謹(jǐn)慎與小心。作為用戶，從使用上看，最大的體驗(yàn)就是整體使用更加繁復(fù)。乘客首次使用滴滴順風(fēng)車需要完成“實(shí)名信息認(rèn)證”“安全功能確認(rèn)”“乘客安全知識(shí)學(xué)習(xí)”三個(gè)任務(wù)。其中，乘客上車時(shí)會(huì)收到信息核驗(yàn)卡問“這個(gè)人是不是這個(gè)人，這個(gè)車是不是這個(gè)車”；在行程中，滴滴順風(fēng)車還會(huì)提示打開設(shè)置緊急聯(lián)系人、開啟錄音功能等。
從司機(jī)的角度，滴滴進(jìn)一步提高了車主的準(zhǔn)入門檻。除了車主需要提交三證（身份證、駕駛證、行駛證）進(jìn)行審核以外，還新增了對(duì)車主證件的視頻動(dòng)態(tài)審核。更重要的變化是，滴滴順風(fēng)車限制了車主常用接單地點(diǎn)的設(shè)置，就如那位哈爾濱司機(jī)所說，只允許設(shè)置4個(gè)常用地點(diǎn)。而之前，是沒有這樣限制的。在常用地點(diǎn)間接單，這就屏蔽了一部分專職拉活的司機(jī)。
中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，滴滴這樣做雖然一定程度上讓平臺(tái)上可用的車少了，但是卻也讓順風(fēng)車回歸了最初的意義�！罢�?yàn)轫橈L(fēng)車不同于其他的快車、專車或者出租車。（順風(fēng)車）一個(gè)最大的區(qū)別就在于，順風(fēng)車的活動(dòng)區(qū)域就是司機(jī)的家庭住址和工作單位之間，一個(gè)人如果多次發(fā)起和住宅、工作單位無關(guān)的、多向的、持續(xù)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)，就不屬于順風(fēng)車的范疇了，所以順風(fēng)車一定要保證是100%順風(fēng)車的特征�！�
