央廣網(wǎng)北京9月2日消息（總臺中國之聲記者周益帆）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，西藏日喀則市吉隆縣泥石流災害搶險救援工作持續(xù)推進。在吉隆口岸受災核心區(qū)域，搜救工作不間斷展開。受泥石流影響，道路損毀、山體風險交織，救援人員通過水路、陸路和空中多種方式向核心區(qū)域突進，同時，多種專業(yè)裝備投入搜救�！八�陸空”立體搜救究竟如何展開？

泥石流過后，通往吉隆口岸核心區(qū)的216國道嚴重損毀，要把救援力量和專業(yè)裝備盡快送進去，擺在救援人員面前的第一道難題，就是“怎么進”。

國家消防救援局特種災害救援司地震地質(zhì)災害救援處副處長季會軍介紹，在常規(guī)道路無法通行的情況下，救援人員嘗試從水路、陸路、空中同時開辟通道，千方百計向核心區(qū)域突進。

水路，是其中一條重要通道。從吉隆鎮(zhèn)通往口岸方向，要沿吉隆藏布河不斷向前。當?shù)剡B續(xù)降雨，河流水量增大、水流湍急，水情也在不斷變化。季會軍介紹，救援人員一方面利用橡皮艇向前突進，另一方面借助繩索系統(tǒng)跨越復雜水域。

季會軍說：“這幾天雨水特別大，吉隆藏布河水流特別湍急，其實已經(jīng)超出了常規(guī)水域救援的能力極限。但是，為了千方百計搜救人員，我們一直在突破水流、水速以及水情變化帶來的極限。利用橡皮艇突進是一種方式，我們還利用繩索，在吉隆藏布河上搭建繩橋系統(tǒng)進行突進�！�

繩索還開辟了山地通道。救援人員翻越山岳，在山體間利用繩索系統(tǒng)開辟通路，并通過一處約500米高的懸崖，將消防救援人員逐步投入到口岸核心區(qū)域。山高路險，長時間連續(xù)行進，對救援人員的體力和意志都是考驗。

季會軍說：“我們搭建了一個垂直下降的繩索系統(tǒng)，將消防員從500米（高）的懸崖逐步輸送到口岸核心區(qū)域。這一過程體能消耗較大。同時，由于水情和山體多次發(fā)生變化，我們多次緊急避險，許多消防員因此在山中過夜。盡管不少同志突破了生理極限，我們最終還是通過繩索通道，第一時間突進到了核心區(qū)。”

空中通道也在同步打開。救援初期，受氣象條件以及二次滑坡、坍塌等風險影響，直升機進入條件有限。為了盡快把救援裝備送到前方，多架大載重無人機投入救援，向核心區(qū)域運送裝備和物資。此外，無人機還承擔了特殊條件下救援人員跨越河流的任務。日喀則市消防救援支隊卡熱浦東路特勤站政治指導員王開恩介紹，救援人員穿戴好個人防護裝備后，通過無人機下方的繩索與防護裝備連接，由無人機吊運至預定平臺，無人機無須降落，人員即可完成轉移。

王開恩說：“救援人員穿戴好個人防護裝備，將無人機下方的繩索掛扣在自身防護裝備上，由無人機吊運至預定平臺后人員下來，全程無人機不用著陸�！�

隨著白天出現(xiàn)有利氣象窗口，直升機也開始反復向核心區(qū)域投送救援力量，并運送通信設備、救援物資和專業(yè)裝備。

季會軍說：“利用白天出現(xiàn)的有利氣象窗口期，我們協(xié)調(diào)直升機反復向核心區(qū)域投送消防救援人員，確�，F(xiàn)場救援保持高強度狀態(tài)，爭分奪秒、千方百計搜尋失聯(lián)人員，不放棄、不拋棄。”

進入核心區(qū)之后，另一個問題隨之而來：面對泥沙、石塊、建筑物和車輛等大量堆積物，怎樣搜得更廣、更深？季會軍介紹，近年來新配發(fā)的一批專業(yè)搜救裝備已經(jīng)投入核心區(qū)域。

“這兩天，我們將新技術、新配發(fā)的高新裝備投入核心區(qū)，比如人體氣味探測儀、航磁探測儀和增強雷達等。這些裝備性能更優(yōu)，搜索效能更佳，與搜尋犬及常規(guī)搜索裝備配合，能夠極大提高搜索的廣度和深度。廣度上，我們的搜索面進一步擴大；深度上，探測深度較普通雷達生命探測儀更深。”季會軍說。

泥石流過后，現(xiàn)場還有大量車輛被掩埋。季會軍介紹，無人機載航磁探測裝備對這類目標較為敏感，此前在多次救援任務中也曾發(fā)揮作用。救援人員通過人員、搜救犬以及多種專業(yè)設備協(xié)同作業(yè)，提高復雜堆積區(qū)域的搜索效率。

9月2日上午10時，從吉隆鎮(zhèn)通往吉隆口岸的陸路救援通道實現(xiàn)暢通。大型車輛、機械設備可通過216國道進入受災核心區(qū)，開展深層次搜救。

季會軍說：“道路一旦打通，我們的大部隊就可以全面深入核心區(qū)域，開展全覆蓋、拉網(wǎng)式搜索。大型機械深入現(xiàn)場后，我們就可以邊搜索、邊救援，邊挖掘、邊救援，通過人機協(xié)同提高救援效能。”