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秦皇島港應(yīng)用電磁脈沖新技術(shù) 解決凍煤難題
2013-02-04 10:57 來源：中國廣播網(wǎng)我要評論
中廣網(wǎng)北京2月4日消息（記者孟曉光 劉磊）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，從昨天（3日）到今天，河北秦皇島普降中雪，氣溫下降。在大秦鐵路和全國最大的煤炭運(yùn)輸港——秦皇島港出現(xiàn)電煤凍結(jié)現(xiàn)象。秦皇島港應(yīng)用電磁脈沖新技術(shù)，以技術(shù)手段解決凍煤問題，確保能源運(yùn)輸高效順暢。
秦皇島港在國家能源版圖上占有重要地位。國家西煤東運(yùn)大動脈——大秦鐵路滿載著來自山西等地的煤炭運(yùn)往秦皇島港，裝船下水后運(yùn)往華東華南地區(qū)，運(yùn)量占全國下水煤炭的一半左右。每到冬季，煤炭運(yùn)輸途中都會出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象。凍煤到隨列車達(dá)港口后，粘在車廂里難以卸下，影響運(yùn)輸效率。這幾天氣溫降低，凍煤對卸車生產(chǎn)的影響更明顯。
在過去，清除車廂中的凍煤主要靠手工作業(yè)，但隨著鐵路和港口逐年擴(kuò)能提速，電煤卸車已全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。一節(jié)滿載著80噸電煤的重載車廂，完成整個卸車過程只需幾十秒的時間，傳統(tǒng)清除凍煤方式已不適應(yīng)當(dāng)前形勢。
為了保證卸車效率，由中科院等單位研發(fā)，秦皇島港在國內(nèi)港口率先應(yīng)用了電磁脈沖清理凍煤的技術(shù)。電磁脈沖裝置的原理簡單來說就是在卸車機(jī)把火車車廂倒轉(zhuǎn)的時候高速震打車皮，將凍結(jié)的煤塊從車皮上敲擊下來。使用磁脈沖技術(shù)后，清理凍煤的工序在卸車的同時就可以完成，不需要人工干預(yù)，使清理效率提高了4倍以上，為確保電煤高效運(yùn)輸?shù)於藞詫?shí)基礎(chǔ)。
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編輯：李江雪
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