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合肥去年萬余輛報(bào)廢車流失 部分回流二手車市場(chǎng)

2013-09-11 09:28  來源:中國(guó)廣播網(wǎng)我要評(píng)論 

  央廣網(wǎng)合肥9月11日消息(記者王利)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,最近一起起交通事故的出現(xiàn),將公眾眼光集中到報(bào)廢車這一甚少被人關(guān)注的車市一角。據(jù)合肥市公安局、商務(wù)部門統(tǒng)計(jì),合肥去年合法渠道報(bào)廢機(jī)動(dòng)車總數(shù)14006臺(tái),然而據(jù)保守估計(jì),應(yīng)該報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車總數(shù)約在3萬輛左右,半數(shù)以上應(yīng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車未進(jìn)入合法渠道報(bào)廢而流失。

  流失的報(bào)廢車或者是回流到市場(chǎng),或者是肢解零售,除了部分由原車主繼續(xù)超限服役外,有的是被賣給了二手車販轉(zhuǎn)手倒賣,還有的是被賣給了非法的拆解工廠。在合肥市懷寧路路邊,不時(shí)能夠看到一些殘破的車輛停靠著,邊上豎著一個(gè)醒目的大牌子,上面寫著收車二字。記者調(diào)查了解到進(jìn)入報(bào)廢周期的機(jī)動(dòng)車,除了進(jìn)入正規(guī)報(bào)廢通道外,那就是被路邊的二手車販截留。

  那么報(bào)廢車的車主為什么不愿意把自己的車送到正規(guī)的拆解工廠,而是被車販給截留掉了呢?這其中主要的原因是價(jià)格差。記者全面調(diào)查了合肥皖中、雙贏、永泉等四家正規(guī)回收公司,報(bào)廢車的回收價(jià)格參考當(dāng)前的鋼鐵價(jià)格,總體上是在600-650塊錢每噸,也就是說一輛一噸出頭的私家車賣給正規(guī)公司一千塊錢不到,而賣給路邊的車販價(jià)格在1300-1800元左右,甚至更高。

  一位做了9年車販最終轉(zhuǎn)行的知情人老周就介紹,二手車販高價(jià)收走這些車又有兩大流向,車況極差的車子會(huì)賣給非法的拆解公司,后者將車輛拆分肢解后,將可用的五大總成以及其他一些零件挑出來偷偷出售。而那些附近的汽修店老板就是他們的重要客源。而另一部分就是回流到市場(chǎng),老周舉了一個(gè)例子,二手車販販賣一輛報(bào)廢車價(jià)格大約在1500元左右,花幾百元找黃牛通過年審,再將車放到二手車市場(chǎng)進(jìn)行出售,價(jià)格就是高達(dá)六七千元。

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編輯:姜萍

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