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　　央廣網(wǎng)北京11月27日消息（記者馮會玲）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，今天上午，交通部舉行例行發(fā)布會。

　　在今天的新聞發(fā)布會上，交通運輸部的新聞發(fā)言人徐成光首先介紹了10月份交通運輸經(jīng)濟運行的總體情況。10月份交通運輸?shù)目瓦\增速小幅回升，固定資產(chǎn)的投資保持了平穩(wěn)較快的增長，但是貨運的增速出現(xiàn)了明顯的回落。整體來看，1-10月份交通運輸?shù)倪\行保持總體穩(wěn)定。

　　此外，新聞發(fā)言人還通報了剛剛發(fā)布的《中國農(nóng)村公路發(fā)展十年》報告。報告顯示，截止到2013年年底，全國農(nóng)村公路總里程已經(jīng)達到了378.5萬公里，超過99%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村都通了公路，其中97.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和89%的建制村的公路都是瀝青路和水泥路�？傮w來看，根據(jù)2013年的農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定，優(yōu)良率已經(jīng)達到了60%。

　　按照此前交通運輸部的預計，今年北京等14個省市會實現(xiàn)高速公路的電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)，到明年年底會實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。在今天的發(fā)布會上，新聞發(fā)言人透露，按照目前個計劃，在今年年底會順利實現(xiàn)14個省市區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)，但是時間表有點提前，到2015年9月底就能夠基本實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。屆時，我國將建成全世界聯(lián)網(wǎng)里程最長的高速公路的電子不停車收費的網(wǎng)絡。但是因為這個里程確實是世界上最長的，所以也會面對很多的問題。比如聯(lián)網(wǎng)會涉及到機構(gòu)的組建、系統(tǒng)的研發(fā)測試、運營規(guī)則的統(tǒng)一和服務水平的提升，這樣才能夠保證聯(lián)網(wǎng)之后的運行安全。

　　目前交通運輸部全國ETC的清分結(jié)算中心信息系統(tǒng)的研發(fā)工作已經(jīng)接近尾聲，預計今年年內(nèi)會投入使用。此外，對今年年底前聯(lián)網(wǎng)的14個省市的ETC關(guān)鍵設備，也進行了互通信的測試，目前來看是可以保證聯(lián)網(wǎng)工作的順利進行。下一步，交通運輸部會組織專家分析全國聯(lián)網(wǎng)開通之后可能出現(xiàn)的一些技術(shù)、業(yè)務、服務等方面的風險，希望能夠組織各方面的預案，確保聯(lián)網(wǎng)后的運營萬無一失。

　　今天發(fā)布會上一個比較焦點的問題，也大家非常關(guān)注的滴滴打車推出的專車預約服務。對于這樣的焦點性問題，新聞發(fā)言人回應說，總體上來看移動互聯(lián)網(wǎng)預約用車的服務對于滿足市場高品質(zhì)、多樣化、差異性的需求，推動市場資源的配置，緩解打車難的問題具有一定的積極作用，但是同時也帶來一些新的問題，比如適用法律法規(guī)不清晰的問題、安全風險防控的問題、事故保險容易引發(fā)糾紛的問題等。交通運輸部相關(guān)主管部門認為應該堅持以人為本、鼓勵創(chuàng)新、趨利避害、規(guī)范管理的原則，鼓勵并規(guī)范出租車和汽車租賃服務的模式創(chuàng)新，杜絕侵害乘客利益和影響公眾出行秩序的非法營運的情況。下一步，交通運輸部會進行一些深度的調(diào)研，期望能夠劃清管理的邊界，跟蹤研究有關(guān)的政策措施，努力為人民群眾提供更安全、更優(yōu)質(zhì)的出行服務。