央廣網(wǎng)北京7月17日消息（記者郭淼）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，今年初獲準動工建造的英國高速鐵路2號(即英國HS2工程)第一階段將連接倫敦及伯明翰，之后會延伸至中部的曼徹斯特及伯明翰。不過，HS2被爆出造價嚴重超支。

　　由英國政府委托專家撰寫的評估報告稱，估算整項HS2工程，每建設大約1公里的鐵路要付出近3億英鎊(約26億人民幣)，勢將成為全球最昂貴的鐵路，恐淪為“大白象工程”�！按蟀紫蠊こ獭敝敢豁椇苜F重，需要高昂費用維持，但卻難有巨大經(jīng)濟效益的項目。

　　英國交通部早前委托曾為英國公營鐵路公司想出計算工程造價標準方法的邁克爾·賓(Michael Byng)以計算HS2的建造成本。邁克爾·賓指出根據(jù)他的計算方法，HS2首階段的192公里工程，即倫敦至伯明翰一段將斥資高達480億英鎊(約4260億人民幣)，但官方指造價只需243億英鎊。若以整項HS2工程來看，即包括延伸至曼徹斯特及伯明翰的路段全長348公里的鐵路，將要耗資1040億英鎊(約9230億人民幣)。

　　特別需要指出的是，單單由倫敦尤斯頓車站至老橡樹公地車站，大約10.6公里的路段將花高達82.5億英鎊(約732億人民幣)，即平均每1公里要花7.78億英鎊(約69億人民幣)，而這項費用包括重新發(fā)展尤斯頓及建設行車隧道，比整條鐵路平均每1公里的造價更高。相比之下，根據(jù)2015年的數(shù)據(jù)，中國高鐵每公里的造價，約為1500萬英鎊(約1.3億人民幣)。邁克爾·賓直言稱，對官方不真實的估算價格感到擔心。

　　不過，HS2公司稱不承認邁克爾·賓提供的數(shù)字，強調(diào)公司有信心如期完工及不會超支。英國交通部回應稱，該部門嚴密控制高鐵的建造成本，又稱工程進度及開支符合預期。